Almanya'da 15 yaşında kullanılabilen Microcar araçlar ne kadar güvenli?
Almanya’da 15 yaşından itibaren kullanılabilen ve küçük otomobillere benzeyen Microcar araçların sayısı hızla artıyor. Son üç yılda trafikteki sayıları yüzde 80 yükselen bu araçlar, özellikle gençlere ulaşım kolaylığı sağlıyor. Ancak uzmanlar, saatte en fazla 45 kilometre hıza ulaşabilen Microcar araçların sanıldığı kadar güvenli olmadığı konusunda uyarıyor.
Almanya'da normal otomobil ehliyeti almadan da kullanılabilen Microcar araçlara ilgi giderek büyüyor. Alman Sigortacılar Birliği'nin verilerine göre ülkedeki Microcar sayısı son üç yılda yüzde 80 artarak 46 bine ulaştı.
Küçük otomobil görünümündeki bu araçlar, AM sınıfı ehliyetle 15 yaşından itibaren kullanılabiliyor. Özellikle toplu taşıma imkanlarının sınırlı olduğu kırsal bölgelerde yaşayan gençler için önemli bir ulaşım alternatifi oluşturuyor.
Otomobile benziyor ama aynı güvenliği sunmuyor
Microcar araçların yaygınlaşması, trafik güvenliği konusunda yeni tartışmaları beraberinde getiriyor.
Almanya'daki düzenlemelere göre bu araçların azami hızı 45 kilometre, ağırlığı ise 425 kilogram ile sınırlı. Uzmanlara göre güvenlik açısından en önemli sorunlardan biri de bu ağırlık sınırı.
Özellikle ağırlık sınırlaması nedeniyle önemli güvenlik donanımları araçlara eklenemiyor. Bunların başında da standart olarak sunulmayan hava yastıkları geliyor.
Kazalar daha ağır sonuçlanabiliyor
Microcar araçların karıştığı kazalar hakkında henüz kapsamlı bir araştırma bulunmuyor. Ancak sigorta sektörünün elindeki ilk veriler, bu araçların mopedlere kıyasla ortalama olarak daha az kazaya karıştığını gösteriyor.
Buna karşılık bir kaza meydana geldiğinde sonuçlar daha ağır olabiliyor.
ADAC çarpışma testi yapacak
Microcar kullanıcılarının karşılaştığı sorunlar yalnızca araçların güvenliğiyle sınırlı değil. Düşük hızları nedeniyle bu araçlar, özellikle şehirler arası yollarda diğer sürücüler için de zorlayıcı olabiliyor.
Alman Otomobil Kulübü ADAC'ın gelecek yıl Microcar araçlarla çarpışma testi yapması planlanıyor. Test sonuçlarının, bu araçların kaza anında ne kadar koruma sağladığına ilişkin tartışmalara yeni veriler sunması bekleniyor.
