Almanya'da önemli ICE hattı 6 hafta kapanıyor: Münih-Berlin yolculuğu uzayacak

Almanya’nın Bavyera eyaletinde trenle seyahat edenleri yakından ilgilendiren büyük bir çalışma başlıyor. Nürnberg ile Ingolstadt arasındaki yüksek hızlı tren hattı, 30 Ekim’den 12 Aralık’a kadar tamamen kapatılacak. Yaklaşık altı hafta sürecek çalışmalar nedeniyle Münih, Nürnberg, Berlin ve Hamburg arasındaki bazı ICE seferlerinin güzergahları değişecek. Yolculuk süreleri uzarken bölgesel tren yolcuları için otobüsler devreye girecek.

Alman Demiryolları (Deutsche Bahn), Nürnberg-Ingolstadt hattındaki yenileme çalışmalarının 30 Ekim Cuma günü saat 22.00'de başlayacağını duyurdu. Hattın 12 Aralık dahil olmak üzere kapalı kalması planlanıyor.

Çalışmalardan hem uzun mesafeli ICE trenlerini hem de Deutschlandticket ile seyahat eden bölgesel tren yolcularını etkileyecek düzenlemeler yapılacak.

Münih-Nürnberg yolculuğu 45 dakika uzayacak

Yüksek hızlı hattın kapanması, özellikle Münih'ten Almanya'nın kuzeyine seyahat eden yolcuların planlarını değiştirecek.

Deutsche Bahn'ın açıklamasına göre Münih'ten Berlin yönüne en az saatte bir ICE seferi yapılmaya devam edilecek. Ancak trenler Nürnberg'e ulaşmak için Augsburg ve Donauwörth üzerinden dolaşmak zorunda kalacak.

Bu değişiklik nedeniyle Münih-Nürnberg arasındaki yolculuk yaklaşık 45 dakika uzayacak.

Hamburg'a Kassel üzerinden gitmek isteyen yolcuları da sefer sayısında azalma bekliyor. Normalde her saat başı sunulan ICE bağlantıları, çalışmalar boyunca iki saatte bire düşecek. Hamburg yönündeki trenlerin yarısı Nürnberg'de seferini tamamlayacak.

Münih ile Augsburg arasında ve Donauwörth üzerinden geçen alternatif güzergahta tren trafiğinin artması bekleniyor.

Deutsche Bahn sözcüsü, çalışmalar planlanırken bu yoğunluğun dikkate alındığını belirterek "Bu nedenle güzergah değişikliği yüzünden genel olarak ek gecikmeler yaşanmasını beklemiyoruz." dedi. Ancak münferit gecikmelerin tamamen önlenemeyeceğini de hatırlattı.

Frankfurt'a seyahat edecek yolculara ise Münih'ten Ulm ve Stuttgart üzerinden giden ICE trenlerini tercih etmeleri öneriliyor. Diğer güzergahlarda aktarma yapılması gerekecek.

Deutschlandticket kullananlar otobüse binecek

Kapanmadan yalnızca uzun mesafeli tren yolcuları etkilenmeyecek. Nürnberg ile Ingolstadt arasında bölgesel ekspres trenleri kullananlar da alternatif ulaşım araçlarına yönlendirilecek.

Özellikle Deutschlandticket sahipleri, yüksek hızlı hat üzerinden yaptıkları yolculuklarda geçici olarak otobüs kullanmak zorunda kalacak.

İkame otobüslerle Nürnberg-Ingolstadt arasındaki yolculuk, bölgesel ekspres trenlere kıyasla yaklaşık iki kat daha uzun sürecek.

Otobüsler, Allersberg ve Kinding tren istasyonlarının yakınındaki durakların yanı sıra iki yerleşim bölgesinde ek duraklara da uğrayacak. Allersberg'de Johannisbrücke, Kinding'de ise Marktplatz durakları kullanılacak.

Deutsche Bahn, otobüslerin hareket saatlerinin tren bağlantılarıyla uyumlu şekilde planlandığını açıkladı. Böylece yolcuların Nürnberg ve Ingolstadt'ta mümkün olduğunca beklemeden aktarma yapabilmesi hedefleniyor.

Normalde yüksek hızlı hattı kullanan RE1 bölgesel ekspres trenleri ise kapanma boyunca RE16 bölgesel tren hattının güzergahını izleyecek. Trenler Treuchtlingen üzerinden sefer yapacak.

70 milyon Euro'luk yenileme yapılacak

Nürnberg-Ingolstadt yüksek hızlı tren hattı 2006 yılında hizmete açıldı. Yaklaşık 20 yıldır kullanılan hatta rayların önemli bölümünün artık değiştirilmesi gerekiyor.

Deutsche Bahn'a göre rayların kullanım ömrü, trenlerin geçiş sıklığına ve hızına bağlı olarak değişiyor.

Nürnberg ile Ingolstadt arasında her gün yaklaşık 170 tren sefer yapıyor. Bazı ICE trenleri saatte 300 kilometre hıza ulaşıyor. Bu yoğun kullanım nedeniyle rayların 20 yılın ardından yenilenmesi gerekiyor.

Daha az yıpranan bazı demiryolu hatlarında ise ray değişimi için 35 yıla kadar beklenebiliyor.

Yaklaşık 70 milyon Euro'ya mal olacak çalışmalar yalnızca ray değişimiyle sınırlı kalmayacak. Demiryolu makasları yenilenecek, tüneller kontrol edilecek ve su tahliye sistemleri temizlenecek.

Nürnberg-Ingolstadt hattı, yüksek hızlı trenlerin yoğun kullanımına rağmen Bavyera'nın en işlek demiryolu güzergahı değil. Münih banliyö trenlerinin (S-Bahn) kullandığı ana hat üzerinden her gün yaklaşık 1.000 tren geçiyor. Ancak bu trenler çok daha düşük hızlarda çalışıyor.

Yolculuktan önce sefer saatlerini kontrol edin

Deutsche Bahn, 30 Ekim ile 12 Aralık arasında trenle seyahat edecek yolcuların yola çıkmadan önce güncel bağlantılarını kontrol etmelerini öneriyor.

DB Navigator uygulaması üzerinden trenlerin hareket saatleri, güzergah değişiklikleri, aktarma bağlantıları ve olası sefer iptalleri öğrenilebilecek.

Bavyera genelindeki demiryolu çalışmalarına bağlı kapanmalar ve ulaşım kısıtlamaları hakkında daha kapsamlı bilgilere ise Deutsche Bahn'ın internet üzerindeki trafik durumu portalından ulaşılabilecek.