Bosch'ta büyük değişim: 62 bin 500 çalışanı ilgilendiren karar

Alman teknoloji devi Bosch, Almanya'daki şirket yapısını köklü biçimde değiştirmeye hazırlanıyor. Otomotiv yan sanayi faaliyetleri ve merkezi hizmet birimleri ayrı şirketlere dönüştürülecek. 62 bin 500 çalışanı ilgilendiren yeni düzenleme 1 Ağustos 2027'de yürürlüğe girecek. Şirket, çalışanların mevcut iş sözleşmelerinin korunacağını açıkladı.

Merkezi Stuttgart'ta bulunan Bosch, özellikle Asyalı rakipleri karşısında rekabet gücünü artırmak için yeniden yapılanma kararı aldı. Yeni sistemde şirketin ana faaliyet alanlarının büyük bölümü bağımsız iştirakler altında toplanacak.

Bosch'un çatı şirketi Robert Bosch GmbH ise ağırlıklı olarak grup yönetimi, şirket merkezi ve merkezi araştırma faaliyetlerinden sorumlu olacak. Yeniden yapılanma tamamlandığında bu şirkette yaklaşık 3 bin kişi çalışmaya devam edecek.

62 bin 500 çalışan yeni şirketlere geçecek

Değişiklikten en fazla etkilenecek bölüm, Bosch'un otomotiv yan sanayi faaliyetlerini yürüttüğü Mobility olacak. Bu birimle birlikte merkezi hizmet departmanları da ayrı tüzel kişiliklere dönüştürülecek.

Şirketin açıklamasına göre yaklaşık 62 bin 500 çalışan, mevcut iş sözleşmeleriyle birlikte yeni şirketlere aktarılacak. Çalışanların sözleşmelerinden doğan haklarının yeni şirketlerde de geçerli olması planlanıyor.

Yeni şirketlerin 1 Ağustos 2027 tarihinde faaliyetlerine başlaması öngörülüyor.

Bosch, bu adımla Almanya'daki organizasyonunu grubun diğer faaliyet alanlarıyla aynı yapıya kavuşturmayı hedefliyor. Endüstriyel teknoloji ve tüketim ürünleri gibi bölümler zaten ayrı iştirakler üzerinden yönetiliyor.

Bosch yönetiminden rekabet uyarısı

Yeniden yapılanmanın arkasında, özellikle Asya merkezli şirketlerden gelen rekabet baskısı bulunuyor. Bosch yönetimi, mevcut organizasyonun daha hızlı karar alınabilecek ve değişen piyasa koşullarına daha kolay uyum sağlayabilecek şekilde düzenlenmesini istiyor.

Bosch'un yeni CEO'su Christian Fischer, şirketin rekabet gücünü koruyabilmesi için değişimin kaçınılmaz olduğunu belirtti.

Fischer, "Rekabet gücümüzü koruyabilmek için yenilikleri pazara çok daha hızlı sunmalı, yapılarımızı ve süreçlerimizi belirgin biçimde sadeleştirmeli ve genel olarak çok daha hızlı hareket etmeliyiz" dedi.

Otomotiv bölümü 56 milyar Euro ciro sağlıyor

Bosch'un yeniden yapılandıracağı Mobility bölümü, grubun en büyük faaliyet alanı konumunda bulunuyor.

Geçen yıl yaklaşık 56 milyar Euro ciro elde eden otomotiv bölümü, şirketin toplam gelirlerinin yaklaşık yüzde 60'ını oluşturdu. Bosch Grubu'nun aynı dönemdeki toplam cirosu ise 91 milyar Euro olarak kaydedildi.

Bu nedenle otomotiv faaliyetlerinde yapılacak değişiklikler, grubun gelecekteki yönetim yapısı açısından büyük önem taşıyor.

Binlerce kişilik işten çıkarma planı da gündemde

Bosch'un yeniden yapılanma kararı, şirketin ciddi ekonomik baskılarla karşı karşıya olduğu bir dönemde geldi.

Şirket yönetimi haziran ayında yaptığı açıklamada, birçok faaliyet alanında rekabet gücünün yetersiz kaldığını kabul etmişti. Bunun ardından maliyetleri azaltmak amacıyla hem personel sayısında hem de organizasyon yapısında tasarrufa gidilmesi kararlaştırıldı.

Özellikle otomotiv yan sanayi bölümünde önümüzdeki yıllarda binlerce kişinin işini kaybetmesi bekleniyor.

İşten çıkarma planları yalnızca otomotiv faaliyetleriyle sınırlı değil. Bosch'un beyaz eşya iştiraki BSH ile elektrikli el aletleri bölümünde de personel azaltılması gündemde.

Şirketin mali tablosu da yaşanan sıkıntıları ortaya koyuyor. Bosch, geçen yıl 2009'dan bu yana ilk kez zarar açıkladı.

Yeni şirket yapılanması kapsamında çalışanların iş sözleşmelerinin devredilmesi planlanırken, daha önce açıklanan personel azaltma programları da gündemdeki yerini koruyor.