Almanya'da Çinli elektrikli otomobil alanlara sigorta şoku: Fark 870 Euro'ya çıkıyor
Almanya'da Çinli elektrikli otomobil satın alan sürücüler, araç sigortası için çok daha yüksek ücretlerle karşılaşıyor. Karşılaştırma platformu Verivox'un analizine göre, Çin üretimi elektrikli otomobillerin geniş kapsamlı kasko sigortası (Vollkasko), Avrupa, ABD, Japonya ve Güney Kore markalarının yeni araçlarına kıyasla neredeyse iki kat daha pahalı. Benzer özelliklere sahip otomobiller arasında yıllık sigorta farkı 870 Euro'ya kadar çıkabiliyor.
Araştırmaya göre yüksek primlerin temel nedeni, Alman sigorta şirketlerinin Çinli otomobilleri daha yüksek risk sınıflarına yerleştirmesi. Ancak son veriler, Çinli üreticilerin sigorta maliyetleri açısından rakipleriyle arasındaki farkı giderek kapattığını gösteriyor.
Aynı özellikteki araçlar arasında 870 Euro fark
Verivox, Çinli elektrikli otomobillerin sigorta ücretlerini Avrupa ve Asya'daki diğer üreticilerin benzer modelleriyle karşılaştırdı. Sonuçlar, araç tercihinin yıllık sigorta giderlerinde ciddi farklılıklar yaratabildiğini ortaya koydu.
Bazı Çinli modellerin yıllık Vollkasko primi, benzer özelliklere sahip rakiplerinden 870 Euro daha yüksek hesaplandı.
Almanya'da Vollkasko sigortası, yasal olarak zorunlu trafik sigortasının yanı sıra sürücünün kendi aracında meydana gelen hasarları da kapsıyor.
Araştırmada bütün araçlar için aynı sürücü profili kullanıldı. Hesaplamalar, Berlin'de yaşayan 45 yaşında, hasarsızlık sınıfı 15 olan ve yılda 12 bin kilometre yol yapan varsayımsal bir sürücü üzerinden gerçekleştirildi.
Bu yaş grubundaki sürücüler genellikle genç ve ileri yaştaki sürücülere göre daha düşük sigorta primi ödüyor. Bunun nedeni, sigorta istatistiklerinde genç ve yaşlı sürücülerin ortalama hasar maliyetlerinin daha yüksek olması.
Çinli otomobillerin sigorta sınıfları iyileşiyor
Çinli üreticiler açısından olumlu gelişmeler de yaşanıyor. Allianz Teknik Merkezi'nin yaptığı inceleme, sigorta sınıflarındaki farkın giderek azaldığını ortaya koydu.
Almanya'da kaza araştırmaları ve araç güvenliği alanında çalışmalar yürüten merkezin verilerine göre, Çinli otomobillerin sigorta sınıfları 2024 yılından bu yana ortalama 1,5 kademe iyileşti.
Aynı dönemde Avrupalı üreticilerin araçları ise ortalama 0,5 kademe daha kötü sınıflandırıldı.
Bu değişim, Çinli markaların sigorta maliyetlerinde geleneksel üreticilere karşı dezavantajlarının azalmaya başladığını gösteriyor.
Bazı Çinli modeller artık daha ucuz sigortalanıyor
Verivox'un araştırmasında dikkat çeken bir başka sonuç da Çinli otomobillerin tamamının yüksek sigorta primi gerektirmemesi oldu.
Bazı Çinli markaların modelleri, benzer özelliklere sahip köklü otomobil üreticilerinin araçlarından daha düşük primlerle sigortalanabiliyor.
Bu nedenle Almanya'da elektrikli otomobil satın almayı düşünen sürücüler açısından yalnızca aracın satış fiyatı değil, yıllık sigorta giderleri de önemli bir maliyet kalemi oluşturuyor.
