Volkswagen uçtu, Tesla çakıldı

Volkswagen Grubu Alman elektrikli otomobil pazarına hükmediyor. Yılın ilk yarısında yüzde 46 gibi iyi bir pazar payına sahip olan Wolfsburg merkezli şirket, Federal Motorlu Taşımacılık Kurumu'nun rakamlarının analizinin gösterdiği gibi, sadece rekabette kilometrelerce ileride değil, her şeyden önce bir yıl öncesine göre çok daha iyi durumda. O dönemde bu rakam yüzde 32'nin biraz altındaydı. BMW ikinci sırada yer alırken, iştirakleri Mini ve Rolls-Royce yüzde 11'lik bir paya sahip. Bir yıl önce yüzde 12'nin biraz altında bir oranla iki numara olan Tesla ise yüzde 3,6'ya ve sekizinci sıraya geriledi.

VW'nin Alman otomobil pazarına hakim olması kendi başına olağandışı bir şey değil; genel pazarda da genellikle yüzde 40 civarında bir aralıkta ve dolayısıyla tartışmasız bir şekilde öndeler. Bununla birlikte, Wolfsburg merkezli şirketin yeni elektrikli otomobil kayıtları açısından konumu uzun bir süre boyunca genel pazardan önemli ölçüde daha kötüydü; şimdi ise yüzde dört puan daha iyi.

Tesla düşüşte

Salt marka düzeyinde bir karşılaştırma da VW Grubunun kendi iç pazarında ne kadar baskın olduğunu gösteriyor. Birinci, üçüncü, dördüncü ve beşinci sırada Wolfsburg markaları yer alırken, ana marka liderliği elinde tutuyor. Sadece BMW ikinci sıradaki falanksın içine girmeyi başarıyor. Ve bu sıra için bile Münih merkezli markanın mücadele etmesi gerekiyor. Yılın ilk yarısında Skoda ile arasındaki fark sadece 213 otomobildi.

Model seviyesinde de tablo benzer: Burada bir ile altı arasındaki sıralar ID.7'nin zirvede olduğu VW Grubuna gidiyor. BMW'nin X1'i yedinci sırada yer alıyor. Uzun süredir bir numara olan Tesla'nın Model Y'si artık dokuzunculukla yetinmek zorunda.

ARTI49