Hamburg-Berlin tren hattı yeniden açıldı ama sorun bitmedi

Almanya’nın iki büyük şehri Hamburg ve Berlin arasındaki tren hattı, dört ay süren zorlu inşaat çalışmalarının ardından yeniden hizmete açıldı. Ancak yolcular için bu rahatlama kısa süreli olacak.

74 kilometrelik ray ve 100 makas yenilendi

Ağustos 202’ten bu yana süren çalışmalarda, toplam 74 kilometre ray ve 100 makas yenilendi. Ayrıca istasyonlar modernize edilerek altyapı güncellendi. Bu süreçte, yolcular alternatif güzergahlar, otobüsle taşımalar ve uzun seyahat süreleriyle karşı karşıya kaldı.
Özellikle Hamburg-Berlin arasında seyahat edenler, Stendal ve Uelzen üzerinden uzun rotalarla yolculuk yaptı.

Ağustos'ta yeni ve büyük bir çalışma başlıyor

2025 Ağustos'tan itibaren, Hamburg-Berlin hızlı tren hattı 9 aylık yeni bir inşaat çalışması için tamamen kapatılacak. 30 yıllık hattın geri kalanı kapsamlı bir şekilde yenilenecek. Deutsche Bahn bu projeyi “genel yenileme” olarak adlandırıyor.

Çalışmalar sırasında hat, mobil iletişim ve hızlı internet için yenilikçi bir teknoloji güzergahı haline getirilecek. Hedef, trenlerin 1 Mayıs 2026 tarihinde yeniden çalışmaya başlaması.

Finansman belirsizliği projeyi riske atıyor

Ancak bu büyük projenin akıbeti belirsiz. Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (Demiryolu ve Ulaşım Sendikası), hükümet bütçesinin hâlâ onaylanmamış olması nedeniyle projenin finansmanının risk altında olduğunu belirtiyor.

Hamburg-Berlin hattı Almanya’nın en yoğun hatlarından biri

Günde yaklaşık 230 tren ve 30.000 yolcu bu hat üzerinde seyahat ediyor. Yenilenen hatla birlikte Berlin’den Hamburg’a hızlı trenle seyahat süresi tekrar 1 saat 46 dakika oldu. Ancak bu konfor, 2025 ağustos’a kadar sürecek.