“BİLD” in haberine göre, Kasım ayında Deutsche Bahn'ın uzun mesafeli seferlerinde neredeyse her iki trenden biri geç kaldı. Bir Deutsche Bahn (DB) sözcüsü ise şunları söyledi, "Kasım ayında ICE ve IC trenlerinin yüzde 52'si varış noktalarına zamanında ulaştı. Aynı zamanda, uzun mesafe trenlerinin yaklaşık yüzde 75'i şantiye dolayısıyla gecikme yaşadı.”

İNŞAAT FAALİYETLERİNİN ETKİSİ

Şirkete göre, demiryolunun uzun mesafeli taşımacılıkta sekiz yıldır en kötü dakiklik rakamlarına ulaşmasının nedeni, önemli ölçüde artan "kısa vadeli inşaat faaliyeti”. Kasım 2023'te inşaat sahalarının sayısı bir önceki yıla kıyasla yüzde on bir oranında artmıştı. Rapora göre dakiklik Kasım 2022'ye kıyasla yüzde dokuz puan düştü.

Ocak 2023'te trenlerin yüzde 73,2'si zamanında hareket ederken, bu rakam yıl ortasında yüzde 63,5'e düşmüş, Kasım ayında ise şu anki en düşük seviyesine ulaştı.

Bir tren altı dakikadan fazla gecikmediği takdirde dakik olarak kabul edilir. "BamS" demiryolu sözcüsünün şu sözlerini aktardı, "Dakiklik kendi standartlarımıza uymuyor ve yolcularımızın haklı olarak bizden beklediği hizmetleri karşılamıyor." Eylül ayında, tüm ICE ve IC trenlerinin yalnızca yüzde 58,4'ü büyük gecikmeler olmadan varış noktalarına ulaştı.

Bu hafta sonu hava koşulları da demiryolu taşımacılığındaki sorunlara katkıda bulundu. Münih'in ana tren istasyonu yoğun kar yağışı nedeniyle Cumartesi günü kapatıldı ve Münih bölgesindeki uzun mesafe seferleri iptal edildi.

ARTI49

FOTOĞRAF: Unsplash