Avrupa Parlamentosu, uçak yolcularının ücretsiz el bagajı hakkı için bastırıyor

AB’de uçak yolcularının haklarına ilişkin siyasi tartışma yeniden alevlendi. Avrupa Parlamentosu (AP) üyeleri, el bagajı ve tazminat hakları konusunda AB ülkeleriyle karşı karşıya geldi. AP Ulaştırma Komitesi'nde partiler üstü bir çoğunluk, yolcuların ücretsiz olarak iki küçük el bagajını uçağa alabilmesini savundu. Buna göre yolcular, biri el çantası, sırt çantası veya laptop çantası (en fazla 40x30x15 cm boyutlarında), diğeri ise küçük bir valiz olmak üzere iki parça eşyayı ücretsiz taşıyabilecek. Valiz ise en fazla 46 cm yüksekliğinde, toplam üç kenar uzunluğu ise 100 cm’yi geçmeyecek.

Çocuk yolcular için ek koruma

Komite, ayrıca 12 yaşından küçük çocukların, ilave ücret ödemeden, refakatçileriyle birlikte oturmasının da garanti altına alınmasını istiyor. Bu düzenlemeler, yasalaşmadan önce AB üyesi ülkelerle uzlaşılması gerekiyor.

Tazminatta dörtten dört saate çekilmek isteniyor

Tartışmaların temelini, uçak yolcularının mevcut haklarında yapılmak istenen reform oluşturuyor. Özellikle uçuş gecikmelerinde tazminat ödemeleri yeniden düzenlenmek isteniyor. AB ülkeleri, Almanya'nın büyük direnişine rağmen, yolculara tazminat hakkının ancak dört saat ve üzeri gecikmelerde verilmesini talep ediyor. Bu dört saatlik süre, 3.500 kilometreye kadar olan uçuşlar için geçerli olacak. Daha uzun uçuşlarda ise altı saatlik gecikmeden sonra yolcular tazminat alabilecek. Buna göre 3.500 kilometreye kadar olan gecikmelerde 300 euro, daha uzun mesafelerde ise 500 euro tazminat öngörülüyor.

Mevcut uygulamada ise yolcular, üç saatten fazla gecikmelerde, hava yolu şirketinin kusuru olması halinde, 250 euro (1.500 km’ye kadar), 400 euro (3.500 km’ye kadar) ve 600 euro (3.500 km’den uzun) olmak üzere tazminat alabiliyor.

Parlamento tazminat kurallarının zayıflatılmasına karşı

AP'deki birçok vekil, tazminat haklarının zayıflatılmasına karşı net tavır aldı. Parlamentonun baş müzakerecilerinden FDP’li Jan-Christoph Oetjen, üç saatlik kuraldan vazgeçilmesinin tüm partiler açısından “kırmızı çizgi” olduğunu söyledi. SPD’li Vivien Costanzo da tazminat kurallarının gevşetilmesinin kabul edilemez olduğunu belirtti. CDU’lu Jens Gieseke ise parlamentonun hava yolu şirketlerine makul ve net sorumluluklar getirdiğini vurguladı.

Müzakerelerin ekim ayında başlaması ve yılbaşından önce ya da en geç gelecek yıl başında sonuçlanması bekleniyor.