Almanya'da ehliyet almak giderek zorlaşıyor

Almanya'da sürücü kursları ve ehliyet sınavları için önemli ölçüde daha yüksek maliyetlere yönelik eğilim devam ediyor. Federal İstatistik Ofisi'ne göre fiyatlar geçen yıl 2022'ye kıyasla yüzde 7,6 oranında arttı. Buna kıyasla, tüketici fiyatları aynı dönemde yüzde 5,9 gibi çok daha yavaş bir oranda arttı.

İstatistikçiler, "Sürücü kursu ve ehliyet fiyatları önceki yıllarda zaten ortalamanın üzerinde bir oranda artmıştı" dedi. Sadece 2022 yılında yüzde 10,8'lik bir artış söz konusuydu, ki bu, zaman serisinin başladığı 1992 yılından bu yana görülen en keskin artıştı. 2021 yılında ise sürücü adayları ortalama yüzde 9,6 daha fazla ödeme yapmak zorunda kaldı. Karşılaştırıldığında, enflasyon oranı 2022'de yüzde 6,9 ve 2021'de yüzde 3,1 ile önemli ölçüde daha düşüktü.

"Sabit bir fiyat yok"

Federal İstatistik Dairesi, "Sürücü kursları hizmetlerinin fiyatlarını kendileri belirleyebilir ve bunları şeffaf hale getirmek zorundadır; sabit bir fiyat yoktur" açıklamasında bulunurken, "Öte yandan TÜV gibi kuruluşların ücretleri sabittir" dedi.

Birkaç ay önce, ADAC mobilite kulübü bir ehliyetin maliyetini 4.500 Euro'ya kadar çıkardı. Ancak bölgesel olarak önemli dalgalanmalar söz konusu. Buna ek olarak, nihai fiyat sürücü adayının yetenek ve becerisine de bağlı, çünkü her ikisi de sınavdan önce alınması gereken sürüş derslerinin sayısını etkiliyor.

Scholz ne demişti

ADAC, temel ücretin 350 ila 565 Euro arasında olduğunu belirtiyor. Bu ücret teori derslerini kapsıyor. Sürüş dersleri daha sonra yaklaşık 55 ila 77 Euro'ya mal olurken, özel sürüş dersleri 60 ila 95 Euro arasındadır. Öğrenme materyallerinin maliyeti 88 ile 119 Euro arasında. Bu nedenle teori sınavı için kayıt 60 ile 137 Euro, pratik sınav için kayıt ise 160 ile 289 Euro arasında bulunuyor. Her halükarda, daha da yüksek maliyetler mümkün... Son olarak, testlerin kendileri için de en az 150 Euro tutarında ücret ödeniyor.

Ehliyetlerin yüksek maliyeti konusu son zamanlarda siyasetin gündemine girdi. CDU, sürüş simülatörleri gibi daha dijital ve modern sürüş eğitimleriyle fiyatları düşürebileceğine inanıyor. Federal Şansölye Olaf Scholz, Haziran ayında ARD'nin yaz röportajının ardından izleyicilerden gelen kısa bir soru üzerine, maliyetleri düşürme konusunda "açıkçası bir cevabı olmadığını" söylemişti.

ARTI49