Almanların otomobillerde renk tercihi belli oldu: Ferrari de siyaha döndü
Yollar giderek tek renkli hale geliyor. Alman sürücülerin göze çarpmayan ve dikkat çekmeyen renkleri tercih ettikleri görülüyor. Federal Motorlu Taşımacılık Kurumu'nun son rakamları da bunu gösteriyor.
Yılın ilk yarısında, akromatik renkler olarak adlandırılan beyaz, siyah ve gri, gümüş de dahil olmak üzere, neredeyse yüzde 80 ile yeni kayıt istatistiklerine hakim oldu. Bu, son yıllardaki eğilimi devam ettiriyor: 2019'da aynı dönemde yeni tescil edilen otomobillerin dörtte üçünden fazlası bastırılmış renklerdeydi ve bu oran o zamandan beri her yıl arttı.
Gri, siyahı geride bırakıyor
Gri, Almanya'da baskın otomobil rengi olmaya devam ediyor. Son istatistiklere göre, gümüşün de dahil olduğu gri tonları pazarın yüzde 33,1'ini oluşturuyor. Bu 2019'dan bu yana yüzde 3, 2014'ten bu yana ise yüzde 6 puanlık bir artış demek. Daha önce en üst sırada yer alan siyah ise yüzde 26,5 ile ikinci sırada yer alıyor.
Siyah son zamanlarda bir artış göstermiş olsa da, popülaritesi 2014'e kıyasla neredeyse yüzde iki puan düştü. Beyaz yüzde 20,1'lik istikrarlı bir payla üçüncü sırada yer alıyor. Yıllar içinde burada sadece küçük dalgalanmalar gözlemlendi.
Sessiz tonlar pazara hakim
Alman otomobil alıcılarının renk tercihleri net eğilimler gösteriyor: Klasik parlak renkler nadiren tercih edilirken, sessiz tonlar pazara hakim oluyor. Son rakamlara göre, yılın ilk yarısında yeni kayıtların yüzde 8,7'si maviydi ve bu oran üç yıl önceki yüzde 10,6'lık orana kıyasla hafif bir düşüş gösterdi. Yüzde 4,8 ile kırmızı renk de Almanya yollarında eskiye oranla daha az görülüyor.
Öte yandan, yeşil renkte bir yükseliş yaşanıyor: 5 yıl önce yeni kayıtların sadece yüzde birine kıyasla bugün yüzde 2,9'luk bir paya sahip olan bu renk, popülerlik skalasında altıncı sıraya yükseldi. Kahverengi renkte ise belirgin bir düşüş eğilimi var: 10 yıl önce yeni araçların yüzde altısını süslerken, şu anda sadece yüzde 0,5'ini oluşturuyor.
Tesla beyazı tercih ediyor
Yeni otomobillerin renk paleti, özellikle Seat markası için genellikle çok renkli değil. Bu yılın ilk altı ayında, İspanyol üreticinin yeni tescil edilen araçlarının neredeyse onda dokuzu (yüzde 89,5) siyah, gri/gümüş veya beyaza boyandı. Mercedes ve ana şirket VW de benzer şekilde göze çarpmayan boyalı araçlarla bu trendi takip ediyor.
Öte yandan Japon otomobil markası Nissan, gri tonları istatistiklerinde başı çekiyor: Yeni otomobillerin yüzde 43,4'ü bu renkte yollara çıkarken, Mercedes yüzde 37,8 ile en çok siyah otomobil satan marka oldu ve hemen ardından da Volvo geliyor. Bu arada Tesla beyaz rengi tercih etti: Elektrikli otomobil üreticisinin yeni kayıtlarının yüzde 46,5'i bu renkte.
Mazda ve Mitsubishi nispeten renkli markalar olarak kabul edilmekle birlikte, burada da yüzde 60'ın üzerinde bir oranla akromatik renkler hakimdir. Yine de öne çıkıyorlar. Mitsubishi (yüzde 19,6) ve Mazda'nın (yüzde 18,8) neredeyse her beş yeni otomobilinden biri kırmızıya boyanmış durumda. Mavi renk söz konusu olduğunda, Hyundai ve Peugeot zirveyi paylaşıyor, her iki marka da bu renk için yüzde 14,1'lik bir paya sahip.
Dacia ise yüksek oranda yeşil ile karakterize ediliyor ve yüzde 14,2 ile en azından görsel olarak “en yeşil” marka unvanını alıyor.
Ferrari siyahlaştı
Ferrari markası geleneksel olarak kırmızı renkle özdeşleşmiş olsa da, güncel tescil istatistikleri şaşırtıcı bir tablo ortaya koyuyor: İtalyan spor otomobil üreticisinin yeni tescillerinde siyah artık baskın renk. Bu da alıcıların renk tercihlerinde bir değişiklik olduğunu gösteriyor.
Klasik “Ferrari kırmızısı” rengi yavaş yavaş demode oluyor gibi görünüyor.
ARTI49
