45 yıldır bitmeyen Hamburg yolunun maliyeti 786 milyon Euro’ya yükseldi

Hamburg ile Stade arasında trafiği rahatlatması beklenen A26 otoyolu projesi, yarım yüzyıldır devam eden gecikmeler ve artan maliyetlerle gündemde. 8,7 kilometrelik eksik kısmı tamamlamak için öngörülen bitiş tarihi bir kez daha ertelendi: Otoyolun 2026 yerine artık 2028’de tamamlanması planlanıyor.

Maliyetler hızla artıyor

Projenin toplam maliyeti, 687 milyon Euro’dan 786 milyon Euro’ya yükseldi. Bu artış, Hamburg Senatosu'nun CDU Ulaştırma Uzmanı Richard Seelmaecker’in sorusuna verdiği cevapla ortaya çıktı. Ek maliyetlerin nedenleri arasında dengesiz zemin, personel eksiklikleri, Covid-19 pandemisi ve çelik sıkıntısı yer alıyor. Ancak otoyol güzergahının baştan beri bilinen bir bataklık bölgesinden geçeceği gerçeği, planlamada yapılan hataları gözler önüne seriyor.

Proje başlangıcından bu yana 50 yıl geçti

A26 otoyolu, 1970'lerden bu yana planlanıyor ve ilk kazmanın 1979’da vurulması hedefleniyordu. Ancak proje birçok kez ertelendi ve ilk inşaat çalışmaları ancak 1998'de başladı. Hamburg tarafında ise çevrecilerle yapılan uzun görüşmeler ve hukuki tehditler nedeniyle süreç daha da uzadı. Hamburg için gerekli onaylar ancak 2018 yılı sonunda alınabildi ve inşaat 2020'de başladı.

Gecikmeler ve tartışmalar

Yeni tamamlanma tarihi olan 2028’e uyulabilirse, her kilometre otoyol inşaatı neredeyse bir yıl sürmüş olacak. Hamburg’un projenin kendi kısmını tamamlamak için çok geç harekete geçtiği de sıkça eleştiriliyor. Bu nedenle A26 otoyolu şu anda yıllardır Aşağı Saksonya sınırında kesintiye uğramış durumda.

Hamburg Senatosu'nun yavaş ilerleyen planlama süreci ve artan maliyetlerle ilgili eleştirileri yanıtlarken, projenin ne zaman nihayete ereceği hâlâ merak konusu.

Fotoğraf: Google Earth