Alman Sigorta Birliği (GDV) tip sınıflarının yıllık yeniden hesaplamasını yayınladı. Bunun araç sigortası tutarı üzerinde etkisi vardır. Mevcut yeni sınıflandırmalar 1 Ocak 2025 tarihinde yürürlüğe girecek. Tip sınıfı sınıflandırmasının temeli, son üç yılın hasar kayıtları. Sık sık kazaya karışan ve yüksek onarım maliyetlerine neden olan araç tipleri özellikle yüksek kategorize ediliyor.

Tip sınıfı istatistikleri, Almanya'da kayıtlı 33.000 otomobil modelinin tamamının hasar kayıtlarını yansıtıyor. Motorlu araç sorumluluk sigortasında 16 tip sınıfı (10-25) var; trafik kazaları sonrasında yaralanan üçüncü şahıslar için sağlanan sigorta yardımları modelin sınıflandırılmasında belirleyici. Tam kapsamlı sigortada, GDV istatistikçileri 25 tip sınıfı (10-34) arasında ayrım yapıyor.

Tip sınıfı sürücülerin yüzde 71'i için aynı kalıyor

GDV Genel Müdürü Jörg Asmussen, “Yaklaşık 7.1 milyon sürücü için gelecekte motorlu araç sorumluluk sigortasında daha yüksek sınıflandırmalar geçerli olacak, yaklaşık 5.1 milyon sürücü ise daha iyi tip sınıflarından yararlanacak” dedi. Yaklaşık 30 milyon veya sürücülerin yaklaşık yüzde 71'i için bir önceki yılın tip sınıfı aynı kalacak. Asmussen, “Büyük sıçramalar istisnadır, sadece birkaç model birden fazla sınıf yukarı veya aşağı hareket eder” diyor. Örneğin, Mercedes-Benz EQC 400 4Matic ve Toyota Yaris Cross Hybrid 1.5 iki sınıf yükselirken, Audi SQ5 3.0 TFSI Quattro üç sınıf, Peugeot 3008 HDI ise iki sınıf düştü.

Motorlu araç sorumluluk sigortasında zarar gören taraflara sağlanan faydalar belirleyici olurken, kasko sigortasında diğer şeylerin yanı sıra sigortalı aracın değeri de rol oynar. Bu nedenle Mercedes-Benz S 350 CDI ve Porsche Cayenne / Coupe S 2.9 gibi birçok yüksek motorlu lüks model ve SUV yüksek tip sınıflarına sahipken, Nissan Micra 1.2 ve Smart Fortwo Coupe ED gibi eski modeller ve küçük otomobiller daha düşük sınıflara sahip olma eğiliminde.

Prim artışı durumunda özel iptal hakkı

Karşılaştırma portalı Verivox da yeni tip sınıflarına bir göz attı ve bir Opel Astra için kısmi araç sigortasının yüzde 19'a kadar daha pahalı (262 Euro) olacağını tespit etti. Bir Kia Sportage için tam kapsamlı sigorta ise yüzde 39 daha pahalıya mal olacak. Bu yaklaşık 551 Euro daha fazla anlamına geliyor. Sportage için kısmi kapsamlı sigorta da yüzde 28 oranında (224 Euro) artıyor. SUV, üçüncü şahıs sorumluluk için bir sınıf, kısmi kasko için üç sınıf ve tam kapsamlı teminat için beş sınıf yükseltilecek. Üçüncü şahıs sorumluluk sigortasındaki artışlar kısmi ve tam kapsamlı sigortayı da etkileyecek, çünkü üçüncü şahıs sorumluluğu burada zorunlu bir bileşen.

Öte yandan, Mercedes SLK 55 AMG sürücüleri tasarruf etmeyi dört gözle bekleyebilirler. GDV, üstü açık spor otomobili dört sınıf düşürdü. Sonuç olarak, güçlü Mercedes'in sürücüleri yılda yüzde 29 daha az ödeyecek, Verivox hesaplamasında 289 Euro'luk bir tasarruf. BMW X1 SDrive'ın tam kapsamlı primi yüzde 24 oranında azaltılarak 553 Euro gibi etkileyici bir rakama indirildi. Bayerische Motorenwerke'nin SUV'u, sorumluluk sigortasında üç sınıf ve tam kapsamlı sigortada iki sınıf daha düşürüldü.

Yeniden sınıflandırmanın bir sonucu olarak motorlu taşıt sigortası priminin artması halinde, poliçe sahiplerinin özel bir iptal hakkı bulunmuyor. GDV web sitesinde 30.000'den fazla aracın tip sınıfını tek tek sorgulamak mümkün.

ARTI49