Yeni akaryakıt kuralları Almanya'yı karıştırdı, indirim gibi gözüken gizli "zam"
Almanya’da gündem yine akaryakıt fiyatları…
Baden-Württemberg eyaletinin önerdiği “günde sadece bir kez zam” sistemi, daha hayata geçmeden ülke çapında tartışma yarattı.
Amaç sürücüyü korumak, fakat uzmanlara göre sonuç tam tersi olabilir.
Ülkenin en büyük otomobil kulübü ADAC, “İyi niyetli ama yanlış bir adım. Bu sistem sürücünün cebine daha fazla zarar verir” diyerek hükümeti uyardı.
Almanya’da akaryakıta zam sınırı: Günde sadece bir kez artabilecek
“Fiyatlar frenlenmez, aksine sıçrar!”
Yeni öneriye göre, Almanya’daki akaryakıt istasyonları fiyatlarını günde yalnızca bir kez artırabilecek, ancak istedikleri kadar düşürebilecek.
Ama ADAC yakıt piyasası uzmanı Christian Laberer, bu sistemin tam tersi etki yaratacağını savunuyor:
“Eğer bir şirket gün içinde sadece bir kez fiyat artırabilecekse, o artışı baştan daha yüksek tutar. Çünkü sonradan telafi şansı yok. Sonuç: Ortalama fiyatlar yükselir, sürücü kaybeder”
Yani, görünürde “tüketici koruma” olan bu düzenleme, pratikte yakıt fiyatlarını daha da yukarı çekebilir.
Almanya'da benzinin en ucuza alındığı saatler belli oldu
Avusturya modeline Alman direnci
Baden-Württemberg’in önerisi, Avusturya’daki uygulamadan ilham alıyor. Avusturya’da istasyonlar fiyatı günde bir kez saat 12.00’de artırabiliyor, günün geri kalanında ise sadece indirim yapabiliyor.
ADAC’a göre bu sistemin ucuzlukla hiçbir ilgisi yok. ADAC, “Avusturya’daki fiyat farkının nedeni bu sistem değil, oradaki yakıt vergilerinin Almanya’ya göre çok daha düşük olması” diyerek bunun Almanya için uygun olmadığına değindi.
Üstelik Avusturya’da en ucuz saat öğle vakti olduğu için, çoğu çalışan bu fırsattan yararlanamıyor.
Laberer, “Alman sürücüler için bu sistem hem pahalı hem pratik olmayan bir çözüm olur” diyor.
Günde 20 kez fiyat değişiyor
Almanya Rekabet Kurumu’nun son raporuna göre, ülke genelindeki akaryakıt istasyonlarında fiyatlar günde ortalama 20 kez değişiyor. Sabah saatlerinde özellikle işe gidiş trafiğinde fiyatlar en yüksek seviyeye çıkıyor, öğleden sonra ise dalgalı bir düşüş grafiği izliyor.
Yeni sistem, bu dalgalanmayı sınırlamayı hedefliyor, ancak uzmanlar “piyasa mekanizmasının doğal dengesine müdahale” uyarısı yapıyor.
İstasyon sahipleri memnun, sürücüler kararsız
Her ne kadar ADAC bu düzenlemeye karşı çıksa da Akaryakıt İstasyonları Birliği öneriyi olumlu karşıladı.
Birlik sözcüsü Herbert Rabl, “Bu hem bizim hem de müşterilerin sinirini alır. Biz de bazen fiyatların aniden artmasına anlam veremiyoruz. Müşteriler öfkeleniyor, ama fiyat politikası bizden değil. Bu uygulama sistemi biraz daha istikrarlı hale getirebilir” diyerek karara destek çıkıyor.
Yani, sürücülerin şüpheyle baktığı sistem, akaryakıt istasyonları tarafından “rahatlatıcı önlem” olarak görülüyor.
Ucuz yakıt hayali pahalıya patlayabilir
ADAC’ın uyarısı net: Yeni düzenleme iyi niyetli ama riskli bir deney olabilir. Sistemin amacı yakıt fiyatlarını dengelemek olsa da şirketlerin tek zam hakkını maksimum düzeyde kullanması bekleniyor. Bu da günlük ortalama fiyatların artmasına, yani sürücünün daha fazla ödemesine yol açabilir. Uzmanlara göre Almanya, akaryakıt piyasasında “Avusturya’ya özenip kendi sürücüsünü yakabilir.”
Yeni sistem yürürlüğe girerse, yakıt zamları tek seferde ama daha sert olabilir.
Birçok sürücü şimdiden endişeli...
ARTI49
