Uzmanlara göre Almanya'nın bu yaptıklarının bedelini "yoksul ülkeler" ödeyecek

Uzmanlara göre Almanya'nın bu yaptıklarının bedelini "yoksul ülkeler" ödeyecek
Almanya, sürdürülebilir biyolojik sınırlarını 4 Mayıs tarihi itibarıyla aştı. Uzmanlar bunun bedelini 'yoksul ülkeler' ve 'gelecek nesiller' ödeyecek dedi.

ABD merkezli çevre koruma ve sivil toplum kuruluşu Global Footprint Network, uzun süredir insan tüketiminin çevreye olan etkisini küresel ve ulusal düzeyde hesaplıyor.

Son bilgilere göre Almanya, sürdürülebilir biyolojik sınırlarını 4 Mayıs itibarıyla aşmış durumda. Bu hesaplamalara göre, insanlığın mevcut yaşam tarzını sürdürebilmek için 1,7 gezegene ihtiyacı olduğu ortaya çıkıyor. Almanya ise tam üç gezegenlik bir tüketim ihtiyacına sahip olmasıyla öne çıkıyor. Bu durumda, gelişmekte olan Latin Amerika, Afrika ve Asya ülkeleri gibi "Küresel Güney" olarak adlandırılan bölgeler, bu aşırı tüketimin bedelini ödemek durumunda kalacak. Gelecek nesiller ise iklim krizinin pekişmesi nedeniyle zarar görecek.

Geçtiğimiz yıl INKOTA adlı Berlin merkezli bir sivil toplum kuruluşunda danışman olarak görev yapan Lara Louisa Siever'in açıklamalarına göre, Almanya dünyanın en büyük beşinci hammadde tüketicisi konumunda ve mineral ve metallerin neredeyse tamamını gelişmekte olan ülkelerden ithal ediyor.

Almanya, diğer gelişmiş ülkelerle birlikte sınırları aşan ülkeler arasında yer alıyor. Fransa, Almanya'yı takiben sınırlarını bir gün sonra aşarken Yunanistan, Birleşik Krallık ve Japonya da önümüzdeki haftalarda kaynaklarını tüketmiş olacaklar. 2023 yılında en hızlı kaynak tüketen ülke ise Katar olarak kaydedildi. Katar, yenilenebilir kaynaklarını 10 Şubat itibarıyla tamamen tüketmiş durumda.

Alman hükümeti, yeni bir ulusal döngüsel ekonomi stratejisi üzerinde çalışmaktadır. Bu strateji kapsamında, kaynak kullanımını azaltmaya yönelik önlemler alınması planlanmaktadır.

Almanya'da durum böyleyken karbondioksit emisyonlarının şu anki seviyeden üç kat daha hızlı bir şekilde azalması gerektiği düşünülüyor Uzmanlar, hızlı ve düşük emisyonlu demiryolu ulaşımına erişimin artırılması ve havayolu ulaşımının azaltılması çağrısında bulunuyor.