Porsche, kâr kaybı sonrası hibrit ve benzinli modellere dönüyor
Alman spor otomobil üreticisi Porsche AG, yaşadığı kâr kaybının ardından yeni bir tasarruf ve yatırım programı uygulamaya koydu. Volkswagen Grubu’na bağlı şirket, 2024 yılı için kâr düşüşünü göze alarak bu adımları attığını açıkladı.
Elektrikli araç satışları beklentileri karşılamadı
Porsche, elektrikli spor otomobil pazarında beklenen başarıyı elde edemeyince, içten yanmalı motorlara ve plug-in hibrit modellere yeniden ağırlık vermeye karar verdi. Şirketin açıklamasına göre, aynı zamanda organizasyonel değişiklikler de planlanıyor. Araç geliştirme ve batarya yatırımları nedeniyle maliyetlerin artacağı ve bu durumun operasyonel kârlılığı 800 milyon euro düşüreceği belirtildi.
Satışlar azalıyor, gelirde durgunluk bekleniyor
Porsche, 2024 yılında satışlarının düşeceğini ve gelirin 39-40 milyar euro aralığında sabit kalacağını öngörüyor. 2023 yılında şirketin geliri 40,5 milyar euro olarak gerçekleşmişti.
Operasyonel kâr marjı ise önemli ölçüde gerileyecek.
- 2023: %18
- 2024 beklentisi: %10-12
Bu durum, operasyonel kârın yaklaşık 5,5 ila 5,6 milyar euroya düşeceğini ve yaklaşık %25 oranında bir azalma olacağını gösteriyor.
Porsche yönetiminde değişiklikler
Hafta sonunda Porsche, Finans Direktörü Lutz Meschke ve Satış Direktörü Detlev von Platen’in görevden ayrılacağını duyurdu. Şirket, ayrılma sebeplerini açıklamazken, uzmanlar özellikle Çin pazarında yaşanan zayıf satış performansının bu değişiklikte etkili olduğunu düşünüyor.
Temettü aynı seviyede kalacak
Porsche, hissedarlarına ödenecek temettü miktarının büyük ölçüde değişmeyeceğini açıkladı.
- 2023’te hisse başına 2,30 euro (büyük hissedarlar için)
- 2,31 euro (halka açık hisseler için) ödeme yapılmıştı.
Şirketin çoğunluk hissedarı olan Volkswagen Grubu bu planlara dair yorum yapmaktan kaçındı.
Porsche SE ve Volkswagen büyük değer kaybıyla karşı karşıya
Porsche AG’nin bu yılki mali performans düşüşü, en büyük hissedarlarından olan Porsche SE ve Volkswagen Grubu üzerinde de ciddi etkiler yaratacak.
- Porsche SE: Daha önce 1-2 milyar euro değer kaybı beklerken, bu rakamın 2,5 ila 3,5 milyar euroya çıkabileceği belirtiliyor.
- Volkswagen: Şirket, yaklaşık 20 milyar euroluk bir değer kaybına uğrayabilir.
Nakit akışı beklentilerin üzerinde gerçekleşti
Porsche AG, otomotiv sektöründeki nakit akışı getirisinin, şirketin beklentilerinin üzerinde gerçekleştiğini açıkladı.
- 2023 hedefi: %7,0 - 8,5
- Gerçekleşen oran: %10,6
Bu olumlu sonuç, stok seviyelerinin yılın son çeyreğinde azaltılması ve yıl sonunda elde edilen bazı ekstra gelirler sayesinde mümkün oldu.
