Özdemir, Söder ve Lies otomotiv sektörü için daha esnek kurallar istiyor

Özdemir, Söder ve Lies otomotiv sektörü için daha esnek kurallar istiyor
Cem Özdemir, Markus Söder ve Olaf Lies, Alman otomotiv sektöründeki krize karşı AB'den bürokrasinin azaltılmasını, enerji desteği ve daha esnek kurallar istedi.

Almanya’nın otomotiv sektöründe yaşanan sıkıntılar, farklı partilerden üç eyalet başbakanını ortak taleplerde buluşturdu. Baden-Württemberg Başbakanı Cem Özdemir, Bavyera Başbakanı Markus Söder ve Aşağı Saksonya Başbakanı Olaf Lies, Avrupa Birliği ile Federal Hükümetten sektör üzerindeki yüklerin azaltılması için hızlı adımlar atmasını istedi.

Üç eyalet başbakanı ortak mektuplarında, Alman otomotiv sanayisinin rekabet gücünü koruyabilmesi için bürokrasinin azaltılması, enerji maliyetlerinin düşürülmesi ve AB kurallarının esnetilmesi gerektiğini vurguladı: “İç pazarda rekabetçi koşullar, etkili koruma araçları ve Dünya Ticaret Örgütü çerçevesinde adil ticaret bir araya gelmezse otomotiv sektöründe geri dönüşü olmayan zararlar ortaya çıkabilir.”

Özdemir, Lies ve Söder mesajlarını sosyal medya platformu X üzerinden yayımladıkları ortak videoyla da duyurdu.

Brüksel’e geniş kapsamlı talep

Üç eyaletin hazırladığı talep listesinde özellikle otomotiv şirketlerinin üzerindeki bürokratik ve düzenleyici yüklerin hafifletilmesi öne çıkıyor.

AB’den indirimli sanayi elektriği fiyatının ve elektrik maliyetlerine yönelik desteklerin daha geniş kapsamda uygulanmasına imkan tanıması isteniyor. Ayrıca otonom sürüşün önünün açılması ve elektrikli otomobiller için şarj altyapısının büyütülmesi talep ediliyor.

Eyalet başbakanları, AB’nin devlet yardımlarına ilişkin kurallarının da gevşetilmesini istiyor. Buna göre Baden-Württemberg, Bavyera ve Aşağı Saksonya gibi otomotiv sektörünün güçlü olduğu bölgelerde de yeni teknolojilerin geliştirilmesi için destek sağlanabilmeli.

Üç eyalet aynı zamanda bürokrasinin yalnızca Brüksel kaynaklı olmadığına işaret ediyor. Baden-Württemberg, Bavyera ve Aşağı Saksonya’da raporlama ve belgelendirme yükümlülüklerinin azaltılması için çalışmalar yürütüldüğü, böylece işlemlerin hızlandırılmasının hedeflendiği belirtiliyor.

Özdemir ve Hagel’den ikinci mektup

Brüksel’e gönderilen talepler bununla sınırlı kalmadı. Cem Özdemir ile Baden-Württemberg Başbakan Yardımcısı Manuel Hagel de AB’ye ayrı bir mektup hazırladı.

Bu mektupta Baden-Württemberg otomotiv sektöründeki sıkıntılara dikkat çekilirken, krizden çıkış için AB düzenlemelerinin daha esnek hale getirilmesi istendi. Örnek olarak araç filolarına uygulanan emisyon sınırları gösterildi.

Mektupta jeopolitik gelişmelerin Avrupa’nın batarya hücresi üretimi, ham maddeler ve çip üretimindeki stratejik bağımlılıklarını daha görünür hale getirdiği belirtildi: “Jeopolitik sarsıntılar, batarya hücresi üretimi, ham maddeler veya çip üretimindeki stratejik bağımlılıklar nedeniyle ne kadar kırılgan olduğumuzu açık biçimde gösterdi.”

Çözüm seçeneklerinden biri olarak AB’nin Avrupa üretimini öne çıkaran "Buy European" yaklaşımına işaret edildi. Ancak bunun yeni bürokratik yükler yaratmaması ve kolay uygulanabilmesi gerektiği vurgulandı.

Şarj altyapısı hedeflerin gerisinde

Elektrikli otomobillerin yaygınlaşması konusunda da AB’ye eleştiriler yöneltildi. Şarj noktalarının Avrupa genelinde yeterince hızlı kurulmadığı ve uygun fiyatlı şarj elektriğinin birçok bölgede elektrikli ulaşım hedeflerine ayak uyduramadığı belirtildi.

Bu nedenle AB’den hem şarj altyapısının genişletilmesine hem de mevcut sıkıntılı dönemde otomotiv sektörüne daha güçlü destek verilmesi istendi.

Şirket araçlarının elektrikliye dönüştürülmesi de mektupta özel olarak ele alındı. Teşviklerle elektrikli araç kullanımının artırılmasına destek verilirken, şirket filolarına zorunlu kurallar getirilmesine karşı çıkıldı.

“Araç filolarının teşvikler yoluyla elektrikliye dönüştürülmesini prensip olarak destekliyoruz. Ancak şirket filolarına yönelik zorunlu düzenlemeler gibi ek müdahalelere eleştirel yaklaşıyoruz.”

Böyle bir zorunluluğun şirketlerin kendi kararlarına kapsamlı şekilde müdahale edeceği ve yeni bürokratik yükler yaratacağı savunuldu.

Otomotiv sektörü için yeni girişimler geliyor

Baden-Württemberg Ekonomi Bakanlığında da otomotiv sektörüne yönelik çalışmalar sürüyor. Eyalet düzeyindeki otomotiv çalışma grubu kapsamında 10 maddelik yeni bir plan hazırlanıyor.

Baden-Württemberg, Bavyera ve Aşağı Saksonya ekonomi bakanlarının da Alman otomotiv sektörünün içinde bulunduğu duruma dikkat çekmek amacıyla AB’ye ortak bir mektup göndermeye hazırlandığı belirtiliyor.