Mercedes’ten en çok satan SUV modeline elektrikli dönüşüm

Mercedes, yeni GLC serisinde iddialı bir başlangıç yaparak en güçlü versiyonu olan GLC 400 4Matic ile sahneye çıkıyor. 489 beygir gücündeki bu tamamen elektrikli model, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 4,3 saniyede ulaşıyor ve 210 km/s’te elektronik olarak sınırlandırılıyor. Üretici verilerine göre menzil, 571 ile 713 kilometre arasında değişiyor. Hızlı şarj istasyonunda batarya, yalnızca 10 dakikada yaklaşık 300 kilometrelik menzil ekleyebiliyor veya 22 dakikada %10’dan %80’e kadar dolabiliyor. İlerleyen dönemde farklı motor seçeneklerinin sunulması bekleniyor.

Daha büyük gövde, daha fazla alan

Yeni GLC, 4,85 metre uzunluğuyla selefinden daha büyük bir gövdeye sahip. Bu artış, hem ön hem arka koltuklarda daha geniş bir iç hacim sağlarken, bagaj hacmini 1740 litreye kadar çıkarıyor. Ön kısımda ise 128 litrelik küçük bir "frunk" yani ön bagaj alanı bulunuyor.

Tasarım açısından da modern bir çizgiye kavuşan yeni GLC, Mercedes’in yenilenen marka yüzünü yansıtıyor. İnce LED farlar, yıldız deseni detayları, geniş omuz çizgileri ve belirgin çamurluklar dikkat çekiyor. En dikkat çeken detaylardan biri ise ışık animasyonuna sahip kromajlı yeni ızgara. Bu tasarım, eski Mercedes modellerine gönderme yaparak gelenek ile modernliği buluşturuyor.

Hiperekran, yapay zekâ ve vegan iç mekân

İç mekânda teknoloji ve lüks ön planda. En dikkat çekici unsur, bugüne kadarki en büyük Mercedes ekranı olan 39 inçlik Hyperscreen. Yeni MBUX bilgi-eğlence sistemi, Microsoft ve Google servisleriyle entegre çalışan yapay zekâ desteğiyle geliyor. Dileyen müşteriler için tamamen vegan bir iç tasarım da sunuluyor. Koltuklar, direksiyon ve tavan döşemesi dahil olmak üzere hiçbir hayvansal ürün içermiyor. Opsiyonel olarak sunulan karartılabilir panoramik cam tavan, gece gökyüzünü andıran yüzlerce ışıklı yıldızla görsel bir şölen sunuyor.

Mercedes, elektrikli GLC için henüz resmi bir fiyat açıklamadı. Ancak markaya yakın kaynaklara göre fiyatın, şu anda yaklaşık 54.000 Euro’dan başlayan içten yanmalı versiyonun çok üzerinde olmayacağı öngörülüyor.