Dortmund’da yeni sistem: Yanlış park edenlere otomatik ceza yolda

Dortmund’da yanlış park eden araç sahipleri çoğu zaman cezasız kalıyor. Personel yetersizliği ve yüksek ihlal sayısı nedeniyle denetimler sınırlı kalırken, Yeşiller ve Volt grubu bu duruma çözüm olarak kente tarama araçlarının getirilmesini talep etti. Bu teknoloji devreye alınırsa, sürücüler için ceza riski önemli ölçüde artacak.

Dortmund’da bisiklet ve yaya yollarının araçlar tarafından işgal edilmesi artık sıradan bir durum. Bisikletliler ve yayalar, çoğu zaman araç trafiğinin içine veya tramvay hattına yönelmek zorunda kalıyor.
Kent yönetimi bu konuda daha önce adım atmıştı. Vatandaşlar artık özel bir e-posta adresi ve çevrim içi sistem üzerinden hatalı parkları bildirebiliyor. Belediye verilerine göre, vatandaş şikâyetlerinin sayısı son yıllarda belirgin biçimde yükseldi.

Yetersiz personel cezasızlığı artırıyor

Dortmund’un en büyük sorunu park alanı denetiminde çalışan personel eksikliği. Kentin park stratejisi verilerine göre 2019’da yalnızca 36 görevli bulunurken, daha sonra bu sayı yaklaşık 51’e yükseldi. Bu oran, 1.000 kişi başına 0,06 görevli anlamına geliyor ve Dortmund’u benzer büyük şehirler arasında neredeyse son sıraya yerleştiriyor.

Sonuç olarak, kontroller yalnızca belirli bölgelerde yapılabiliyor ve yanlış park edenlerin büyük bölümü cezadan kurtuluyor. Tam da bu noktada tarama araçlarının kullanılmasına yönelik talep devreye giriyor.

Scan-car teknolojisi nasıl çalışıyor?

Tarama araçları genellikle kameralar ve GPS sistemleriyle donatılmış küçük otomobiller veya minibüsler. Belirlenmiş rotalarda dolaşarak park halindeki araçların plakalarını ve konumlarını kaydediyorlar. Ardından özel bir yazılım, bu verileri dijital otopark izinleri ve mobil uygulama biletleriyle karşılaştırıyor. Uygunsuzluk tespit edildiğinde sistem otomatik olarak ihlali işaretliyor.
Düsseldorf kenti 2025’ten itibaren bu sistemi test etmeye başladı. Deneme aracı, özellikle bisiklet yolları ve durma yasağı bölgelerini denetliyor. Benzer araçlar Hollanda’da uzun süredir kullanılıyor; Amsterdam ve Rotterdam gibi şehirlerde tarama araçları sokaklarda dolaşarak verileri merkezi park veritabanıyla eşleştiriyor ve yetkisiz park halinde otomatik ceza süreci başlatılıyor.

Dortmund’da sistemin geleceği belirsiz

Bu teknolojinin Dortmund’da hayata geçmesi sürücüler için büyük değişiklik anlamına geliyor. Bisiklet yollarında, ikinci sırada veya acil çıkışlarda park eden araçlar çok daha sık tespit edilecek. Bu da cezasız kalma ihtimalini neredeyse sıfıra indirecek.

Doğru park eden sürücüler ise rahatlayabilir; çünkü uzun süreli yasa dışı park azalacak ve mevcut alanlar daha verimli kullanılabilecek. Federal Konsey, 2023 yılında otomatik park denetimlerine olumlu yaklaştığını açıklamıştı. Uzman raporları da, açık bir yasal çerçeve ve veri gizliliği ilkelerine uyulduğu sürece bu sistemin kişisel verilerin korunmasıyla uyumlu olduğunu belirtiyor.

Ancak Dortmund’un ilerleyebilmesi için iki koşulun yerine gelmesi gerekiyor: yasal altyapının netleşmesi ve belediye denetim biriminin teknolojik dönüşüme hazır olması. Belediye yönetimi projeyi ciddiyetle ele alırsa, önümüzdeki birkaç yıl içinde deneme sürüşleri ve pilot bölgeler mümkün olabilir.

Buna rağmen, kent meclisi 2021 yılında tarama araçları için pilot proje kararı almış olmasına karşın bugüne kadar somut bir adım atılmadı. Yeşiller ve Volt grubu artık somut bir takvim belirlenmesini ve uygulamanın başlatılmasını talep ediyor. Aksi takdirde, Dortmund’un Düsseldorf gibi şehirlerin gerisinde kalma riski bulunuyor.