Deutsche Bahn yeni tarifeyi açıkladı: Bilet fiyatlarına zam yok, yeni seferler geliyor

Almanya'nın demir yolu şirketi Deutsche Bahn, 13 Aralık'ta yürürlüğe girecek yeni sefer tarifesiyle hem ülke içinde hem de Avrupa genelinde ulaşım ağını genişletiyor. Bilet fiyatları Mayıs 2027'ye kadar artırılmayacak. Hamburg-Münih arasında daha hızlı trenler hizmete girerken, yurt dışına düzenlenen günlük sefer sayısı 320'yi aşacak. Yeni tarifeye ait biletler ise çarşamba gününden itibaren satışa sunulacak.

Deutsche Bahn (DB), yeni sefer tarifesiyle özellikle uzun mesafeli yolculuklarda tren kullanımını artırmayı hedefliyor. Şirket, hızlı Sprinter seferlerini çoğaltırken İtalya, Fransa, Avusturya ve Danimarka gibi ülkelere ulaşımı da kolaylaştıracak.

DB'nin uzun mesafeli yolcu taşımacılığından sorumlu yöneticisi Michael Peterson, akaryakıt fiyatlarının yüksek olduğu bir dönemde trenin otomobil ve uçak yolculuğuna göre ekonomik bir seçenek olmaya devam ettiğini söyledi.

Şirketin genel sefer planında büyük değişiklikler beklenmiyor. Ancak devam eden demir yolu çalışmaları nedeniyle bazı hatlarda seferler azaltılacak veya geçici olarak kaldırılacak.

Hamburg-Münih arasında yolculuk 20 dakika kısalacak

Yeni tarifeyle birlikte Hamburg ile Münih arasında günde üç kez karşılıklı Sprinter seferi düzenlenecek. Bu trenler iki şehir arasındaki yolculuğu 5 saat 20 dakikada tamamlayacak.

Mevcut bağlantılara göre 20 dakika zaman kazandıracak hızlı trenler yalnızca Hannover ve Nürnberg'de duracak. Lüneburg, Göttingen ve Fulda gibi şehirler ise bu seferlerin durakları arasında bulunmayacak.

Berlin ile Stuttgart arasında geçen yıl başlatılan Sprinter seferleri de artırılıyor. Şu anda her yönde günde bir kez çalışan trenler, yeni tarifeyle üç kez hizmet verecek. İki şehir arasındaki yolculuk 4 saat 45 dakika sürecek.

Deutsche Bahn'ın açıklamasına göre aralık ayının ortasından itibaren Almanya genelindeki önemli hatlarda günde yaklaşık 70 Sprinter seferi düzenlenecek.

Avrupa'ya günlük 320'den fazla tren seferi

Deutsche Bahn, uluslararası yolcu taşımacılığındaki büyümeye paralel olarak Avrupa bağlantılarını güçlendiriyor.

Yeni tarifeyle Almanya'dan diğer Avrupa ülkelerine yapılan veya bu ülkelerden Almanya'ya gelen günlük tren seferlerinin sayısı 320'yi aşacak. Bu, mevcut tarifeye göre 20 ek sefer anlamına geliyor. Uluslararası sefer sayısı beş yıl öncesine kıyasla yaklaşık yüzde 20 artmış olacak.

Böylece Almanya'dan 14 ülkede 200'den fazla şehre aktarmasız trenle ulaşmak mümkün olacak.

Bazı önemli hatlarda planlanan değişiklikler şöyle:

Hamburg-Kopenhag: Mart ayından itibaren günlük sefer sayısı 5'ten 7'ye çıkacak. Sabah saat 07.00'den başlayarak yaklaşık iki saatte bir tren hareket edecek.

Stuttgart-Paris: Günlük karşılıklı sefer sayısı 10'dan 12'ye yükselecek.

Frankfurt-Viyana: Günlük sefer sayısı 12'den 14'e çıkarılacak.

Münih-Milano-Roma: Yaz aylarında yeni bir doğrudan tren bağlantısı başlayacak.

İtalya'nın Trenitalia şirketi ve Avusturya Federal Demir Yolları iş birliğiyle başlatılacak Münih-Milano-Roma hattında, Münih'ten Milano'ya yolculuk yaklaşık 6 saat 30 dakika, Roma'ya ise 8 saat 30 dakika sürecek.

Almanya içinde bazı doğrudan ICE bağlantıları geri geliyor

Yeni sefer tarifesi yalnızca uluslararası hatları kapsamıyor. Daha önce kaldırılan bazı şehirler arası doğrudan ICE bağlantıları da yeniden hizmete alınacak.

Vestfalya bölgesindeki Hamm ve Paderborn gibi şehirlerden Würzburg, Nürnberg ve Münih'e yeniden aktarmasız ICE trenleri çalışacak.

Jena ile Berlin arasındaki doğrudan ICE bağlantısı da geri dönecek. Bonn'dan Berlin'e ise yılın büyük bölümünde iki saatte bir aktarmasız tren seferi düzenlenecek.

Bilet satın alma işlemlerinde de Avrupa çapında yeni kolaylıklar sağlanıyor. Deutsche Bahn'ın DB Navigator uygulaması üzerinden halihazırda 10 binden fazla Avrupa seyahat noktası için bilet alınabiliyor.

Uygulamada Avusturya Federal Demir Yolları, Trenitalia ve Eurostar gibi şirketlerin biletleri de satılıyor.

2026 yılı sonuna kadar Hollanda demir yolu şirketi NS ile İspanyol demir yolu şirketi IRYO'nun ülke içi seferlerine ait biletlerin de DB Navigator üzerinden satın alınabilmesi planlanıyor.

Demir yolu çalışmaları gecikmelere yol açacak

Yeni bağlantılara rağmen Almanya'nın demir yolu altyapısındaki sorunlar devam ediyor. Özellikle yoğun kullanılan hatlardaki yenileme çalışmaları, gelecek yıl da yolcuların seyahat sürelerini etkileyecek.

Lehrte ile Berlin arasındaki yaklaşık 230 kilometrelik demir yolu hattında yenileme çalışmaları başladı. Doğu-batı ulaşımında önemli yere sahip bu güzergah, Aralık 2027'ye kadar tamamen kapalı kalacak.

Çalışmalar nedeniyle Berlin-Hannover arasındaki trenler alternatif güzergahlara yönlendiriliyor. Yolculuk süresi 80 dakika uzayarak yaklaşık 3 saate çıkıyor. Bazı seferler iptal edilirken bazı hatlarda trenlerin çalışma sıklığı azaltılıyor.

Gelecek yıl Rosenheim-Salzburg ve Fulda-Hanau hatlarında da kapsamlı yenileme çalışmaları planlanıyor.

Deutsche Bahn, planlanan güzergah değişikliklerinin ve yeni yolculuk sürelerinin şimdiden seyahat bilgi sistemine işlendiğini bildirdi. Böylece bilet satın alan yolcular, seyahat edecekleri tarihte geçerli olan yolculuk süresini önceden görebilecek.

Şirket ile Federal Hükümet, 2031 yılına kadar yoğun kullanılan hatlarda başlangıçta planlanandan daha az sayıda kapsamlı yenileme yapmayı hedefliyor. Ancak bu karar, gelecek yıl yaşanacak ulaşım aksaklıklarını tamamen ortadan kaldırmayacak.

Trenlerin neredeyse yarısı gecikmeli geliyor

Deutsche Bahn'ın en önemli sorunlarından biri olan dakiklik konusunda ise beklenen iyileşme henüz sağlanamadı.

Şirketin verilerine göre eylül ayında uzun mesafeli trenlerin yalnızca yüzde 52,4'ü zamanında varış noktasına ulaştı. Almanya'da bir trenin en az altı dakika gecikmesi, dakiklik istatistiklerinde gecikme olarak değerlendiriliyor.

Bu verilere göre uzun mesafeli trenlerin neredeyse yarısı en az altı dakika gecikmeyle yolculuğunu tamamladı.

Deutsche Bahn Yönetim Kurulu Başkanı Evelyn Palla, bu yıl için uzun mesafeli trenlerde en az yüzde 60 dakiklik hedefi açıklamıştı. Ancak mevcut veriler, bu hedefe ulaşmanın zor olduğunu gösteriyor.

Şirket, 2029 yılı sonuna kadar trenlerin en az yüzde 70'inin zamanında hareket edip varış noktasına ulaşmasını hedefliyor.

Bilet fiyatlarına Mayıs 2027'ye kadar zam yok

Yeni sefer tarifesinin yolcular açısından en önemli gelişmelerinden biri de fiyatların sabit tutulması olacak.

Deutsche Bahn, uzun mesafeli tren biletlerine Mayıs 2027'ye kadar zam yapılmayacağını daha önce duyurmuştu. Şirket Başkanı Evelyn Palla'nın nisan ayında açıkladığı karar, yeni tarifede de geçerli olacak.

13 Aralık'ta başlayacak seferlerin biletleri çarşamba gününden itibaren satın alınabilecek. Yolcular, bilet rezervasyonu sırasında planlanan çalışmalar nedeniyle değişen güzergahları ve güncel seyahat sürelerini de görebilecek.