Bir elektrikli aracın tam şarjı kaç Euro tutar?

Benzin veya dizel fiyatını öğrenmek için istasyondaki tabelaya bakmak yeterli. Ancak elektrikli araçlarda durum daha karmaşık. Çünkü farklı sağlayıcılar, uygulamalar, şarj kartları ve abonelik sistemleri arasında büyük farklar var. Özellikle hızlı şarj istasyonlarında fiyatlar ciddi şekilde artabiliyor. Bu nedenle özellikle elektrikli araca yeni geçenlerin AC, DC ve şarj gücü gibi temel kavramlara hâkim olması büyük önem taşıyor.

Şarj maliyetleri büyük farklılık gösteriyor

Bir elektrikli aracı şarj etmenin maliyeti; batarya kapasitesi (kWh), şarj edilen elektrik birim fiyatı ve kullanılan şarj altyapısına bağlı olarak değişiyor. 50 kWh bataryalı bir araç için evde yapılan bir şarj 15 Euro tutarken, aynı aracı hızlı şarj istasyonunda doldurmak 35 Euro’ya kadar çıkabiliyor. Şarj işlemleri için genel maliyet örnekleri şu şekilde:

Bu hesaplamalar sıfırdan yüzde 100’e kadar dolum üzerinden yapıldı. Gerçekte ise çoğu sürücü, batarya %10-20 seviyesindeyken %80’e kadar şarj etmeyi tercih ediyor; çünkü bu seviyeden sonra şarj hızı önemli ölçüde düşüyor.

Gizli masraflara dikkat

Şarj maliyetleri sadece kilovatsaat fiyatı ile sınırlı değil. Pek çok sağlayıcıda uygun fiyatlardan yararlanmak için aylık abonelik gerekiyor. Abonelik ücreti ne kadar yüksekse, birim enerji fiyatı o kadar düşük olabiliyor. Ayrıca bazı sağlayıcılar, ortak ağlarına ait olmayan şarj istasyonları için roaming ücreti talep ediyor.

Dahası, aracı şarjdan sonra zamanında almazsanız, dakika bazlı “blokaj ücreti” de ödemek zorunda kalabilirsiniz. Bu nedenle şarj işlemi tamamlandıktan hemen sonra aracın oradan kaldırılması öneriliyor.