Almanya’da sürücülere cep telefonu denetimi: Polis bu hafta özellikle buna bakacak

Almanya’da sürücülerin direksiyon başında cep telefonu ve diğer elektronik cihazları kullanmasına yönelik kontroller sıkılaştırılıyor. Polis, Avrupa genelinde düzenlenen “Focus on the Road” kontrol haftası kapsamında 5-11 Ekim tarihleri arasında trafikte dikkat dağınıklığına karşı denetimleri artıracak.

Kontroller yalnızca araç kullanırken telefonla konuşanları kapsamıyor. Almanya’daki trafik kurallarına göre sürüş sırasında iletişim, bilgi veya organizasyon amacıyla kullanılan elektronik cihazların ele alınması ve kullanılması yasak. Akıllı telefonların yanı sıra tabletler, navigasyon cihazları, müzik çalarlar ve dokunmatik ekranlar da bu kapsama giriyor.

Bu nedenle sürücünün birkaç saniyeliğine bile olsa telefonunu eline alarak mesaj okuması, numara çevirmesi, gelen aramayı yanıtlaması veya navigasyonu ayarlaması ihlal sayılabiliyor. Belirleyici olan yalnızca telefon görüşmesi yapmak değil, elektronik cihazı sürüş sırasında elle kullanmak.

Telefon tutucuda olsa da dikkat

Telefonun araç içindeki bir tutucuya yerleştirilmesi veya sabit bir bilgi-eğlence sisteminin kullanılması ise tamamen yasak değil. Ancak sürücünün bu ekranlara uzun süre bakmasına izin verilmiyor.

Ekrana yalnızca yol, trafik, görüş ve hava koşullarına uygun şekilde kısa süreli bakılabiliyor. Sesli komut ve metin okuma özelliklerinin kullanılmasına da izin veriliyor.

Benzer kural aracın sabit dokunmatik ekranı için de geçerli. Sürücü, araç hareket halindeyken menüler arasında uzun süre dolaşır veya ayar ararken dikkatini trafikten uzaklaştırırsa kuralları ihlal etmiş sayılabilir. Geri görüş kamerası ve park sırasında kullanılan diğer ekranlar için ise araç yürüme hızındayken istisna uygulanıyor.

Kırmızı ışıkta telefon kullanmak da yasak olabilir

Aracın trafik ışığında veya yoğunluk nedeniyle durması, sürücünün telefonunu otomatik olarak kullanabileceği anlamına gelmiyor. Motorlu araçlarda istisnanın uygulanabilmesi için motorun tamamen kapatılmış olması gerekiyor.

Start-stop sisteminin motoru geçici olarak durdurması bu kapsamda kabul edilmiyor. Elektrikli araçlarda da tahrik sisteminin yalnızca hareketsiz durumda bulunması, motorun kapatılmış sayılması için yeterli değil.

200 Euro ceza ve ehliyete geçici yasak

Direksiyon başında elektronik cihaz kullanımına ilişkin basit bir ihlalde sürücülere 100 Euro para cezası ve Flensburg sisteminde 1 ceza puanı veriliyor.

İhlal nedeniyle trafik güvenliğinin tehlikeye atılması halinde ceza 150 Euro'ya çıkıyor. Sürücü ayrıca 2 ceza puanı alıyor ve bir ay araç kullanma yasağıyla karşılaşıyor. Maddi hasar meydana gelirse para cezası 200 Euro oluyor; buna 2 ceza puanı ve bir aylık araç kullanma yasağı ekleniyor.

Bisiklet sürücülerinin de elektronik cihazları yasak şekilde kullanması halinde 55 Euro ceza ödemesi gerekiyor.

Üç saniyede 83 metre yol

Dikkatin birkaç saniyeliğine yoldan ayrılması bile ciddi mesafe kat edilmesi anlamına geliyor. Saatte 50 kilometre hızla giden bir araçta sürücü ekrana üç saniye baktığında yaklaşık 42 metre ilerliyor. Saatte 100 kilometre hızda ise aynı sürede kat edilen mesafe 83 metreyi aşıyor.

Bu nedenle mesajların ve navigasyon hedeflerinin yola çıkmadan önce ayarlanması öneriliyor. Telefonun daha sonra araç içindeki tutucuda veya sürücünün erişemeyeceği bir yerde bırakılması, sürüş sırasında yapılması gereken değişikliklerde ise sesli komut kullanılması ya da motor tamamen kapatılarak mola verilmesi en güvenli seçenekler arasında gösteriliyor.