Almanya’da sınır dışı bilançosu: 280 pilot taşımayı reddetti
Almanya’da sınır dışı uygulamalarına ilişkin yılın ilk yarısının bilançosu ortaya çıktı. Federal İçişleri Bakanı Alexander Dobrindt, göç politikasındaki değişimi “kontrol, istikamet ve net duruş” yaklaşımıyla yürütmek istiyor. CSU’lu siyasetçinin görevdeki ilk yılının ardından açıklanan veriler ise sınır dışı edilenlerin sayısında düşüş olduğunu gösterdi.
Sol Parti Meclis Grubu’nun soru önergesine Federal Hükümet tarafından verilen yanıta göre, sınır dışı edilenlerin sayısı yüzde 18,2 azalarak 9 bin 663’e geriledi. Bu düşüşün nedenleri arasında 2025’in başından bu yana iltica başvurularının belirgin biçimde azalması da gösteriliyor.
Aynı dönemde Almanya’dan gönüllü olarak ayrılanların sayısında ise artış yaşandı. Bu yılın ilk altı ayında 17 bin 892 yabancı ülkeyi gönüllü olarak terk etti. Bunların yaklaşık yarısı, gönüllü dönüş için Federal Hükümet tarafından sağlanan destekten yararlandı. Destek alanların sayısı 9 bin 276 oldu. Tagesschau’nun aktardığına göre geçen yıl yaklaşık 7 bin 300 kişi insani gönüllü dönüş destek programından faydalanmıştı.
Yaklaşık 259 bin kişi ülkeden ayrılmak zorunda
Federal Hükümetin verilerine göre yıl ortası itibarıyla Almanya’da ülkeyi terk etmekle yükümlü yaklaşık 259 bin kişi bulunuyordu. Bu kişilerin yüzde 77’si Duldung statüsüne sahipti. Bu statü; seyahat belgelerinin bulunmaması, hastalık veya hamilelik gibi nedenlerle sınır dışı işleminin geçici olarak ertelenmesi anlamına geliyor.
Yılın ilk yarısındaki 786 sınır dışı işleminde yardımcı yöntem olarak fiziksel güç kullanıldığı kayıtlara geçti. Bunlar arasında kelepçeleme ve kişiyi sabitlemeye yönelik uygulamalar da yer aldı. Fiziksel müdahaleye özellikle Cezayir, Fas ve Nijerya’ya yapılan geri göndermelerde sık başvuruldu.
Başarısızlıkla sonuçlanan 734 sınır dışı işleminin 130’unda, gönderilecek kişilerin gösterdiği direnç belirleyici neden oldu. 56 işlem ise sağlıkla ilgili çekinceler nedeniyle gerçekleştirilemedi.
280 pilot taşımayı reddetti
Sınır dışı süreçleri her zaman planlandığı şekilde ilerlemiyor. Tarifeli uçuşlarda görev yapan çok sayıda pilot, ülkeden ayrılmak zorunda olan kişileri uçaklarında taşımayı kabul etmiyor.
2026’nın ilk altı ayında 280 kez pilotların taşıma işlemini reddettiği kaydedildi. 2025 yılının tamamında bu sayı 514 olmuştu. Federal Hükümet, pilotların hangi gerekçelerle bu kararı verdiğine ilişkin istatistik tutmuyor.
Planlanan sınır dışı işlemleri ayrıca ilgili kişilerin adreslerinde bulunamaması, hukuki engeller veya sağlık sorunları nedeniyle de sık sık gerçekleştirilemiyor.
Pakistan uçuşuna 518 bin Euro
Toplu sınır dışı uçuşlarının maliyetleri de dikkat çekici seviyelere ulaştı. İncelenen dönemin en pahalı charter uçuşu mayıs ayında Leipzig/Halle Havalimanı’ndan Pakistan’a gerçekleştirildi. Uçuşun maliyeti yaklaşık 518 bin Euro oldu. Avrupa Sınır ve Sahil Güvenlik Ajansı Frontex de masraflara katkı sağladı.
Uçakta sınır dışı edilmek üzere gönderilen 33 kişinin yanı sıra 75 Federal Polis görevlisi bulunuyordu.
Nisan ve haziran aylarında Afganistan’a düzenlenen iki toplu sınır dışı uçuşunun her biri için 300 bin Euro’nun üzerinde uçuş maliyeti oluştu. Bu iki uçuşun giderlerine Frontex katkıda bulunmadı.
Federal Hükümetin 2026’nın ilk yarısında geri gönderme işlemlerindeki güvenlik refakati için yaptığı toplam harcama yaklaşık 5,93 milyon Euro olarak kayıtlara geçti.
Gönüllü dönüşe bilet ve başlangıç desteği
Sınır dışı işlemlerinin yanı sıra Federal Göç ve Mülteciler Dairesi BAMF tarafından yürütülen REAG/GARP programı kapsamında gönüllü dönüşler için de harcama yapılıyor.
Vatandaşlığa bağlı olarak gönüllü şekilde ülkeden ayrılanların uçak bileti karşılanıyor. Ayrıca kişi başına 200 Euro seyahat yardımı veriliyor. 18 yaşından küçükler için bu miktar 100 Euro olarak uygulanıyor.
Bunun yanında gönüllü dönenlere 1000 Euro tutarında başlangıç desteği sağlanabiliyor. 18 yaşından küçükler için başlangıç desteği 500 Euro olarak belirleniyor.
