Almanya’da ikinci el elektrikli araçlara talep patladı

Elektrikli otomobiller artık sadece sıfır araç alıcılarının değil, ikinci el pazarının da dikkatini çekiyor. Son bir yılda ikinci el elektrikli araç ilanları iki katına çıktı. Ancak elektrikliler, tüm bu artışa rağmen hâlâ niş bir alanı temsil ediyor.

İkinci el satışlar, sıfır satışları geçti

2025’in ilk çeyreğinde Almanya’da 50.423 adet elektrikli aracın sahip değişikliği gerçekleşti. Bu, geçen yıla göre yaklaşık yüzde 61’lik bir artış anlamına geliyor. Aynı dönemde ise sadece 34.433 yeni elektrikli otomobil özel kişilerce satın alındı. Böylece bireysel kullanıcılar artık sıfırdan çok ikinci el elektrikli otomobil alıyor. Bu durum, otomobil pazarı araştırma kurumu DAT tarafından yayınlanan son analizle ortaya kondu.

Eskiden yeni elektrikli araçların özel kullanıcılar tarafından satın alınma oranı yüksekti; şimdi bu oran üçte birin altına düştü ve benzinli-dizel araçlarla benzer seviyeye geldi.

Artan stok ve uygun fiyatlar etkili

İkinci el elektrikli araçlara olan talebin artmasının başlıca nedenlerinden biri, pazardaki araç sayısının hızla yükselmesi. Almanya’nın en büyük ikinci el araç platformu Mobile.de’ye göre, Mart 2020’de sadece 11.825 ikinci el elektrikli araç listelenmişken, bu sayı Mart 2025’te 85.422’ye ulaştı.

DAT’ın araç değerlendirme direktörü Martin Weiss’a göre, bu artışın arkasında leasing süresi dolmuş araçların pazara dönmesi yatıyor. Bu araçlar, yerel piyasada satılmak zorunda olduğundan, arzın artışı devam edecek.

Fiyatlar rekabetçi seviyeye geldi

Üç yaşındaki elektrikli araçlar, ilk liste fiyatlarının ortalama yüzde 51,5’ine satılıyor. Karşılaştırmak gerekirse, dizel araçlarda bu oran yüzde 62,7, benzinlilerde ise yüzde 64. Yani elektrikli araçlar sıfırda daha pahalı olsalar da ikinci elde artık benzer fiyatlara sahip. Fiyat, her ne kadar önemli bir etken olsa da Weiss’a göre tek başına belirleyici değil. Ayrıca mevcut araçların teknik olarak daha gelişmiş olması nedeniyle fiyatların daha fazla düşmesi beklenmiyor.

Yaş ortalaması hâlâ düşük, pazar sınırlı

Tüm bu gelişmelere rağmen, ikinci el elektrikli araç pazarı hâlâ küçük bir segment. Bunun temel sebebi ise araç yaş ortalamasındaki büyük fark. Mart ayında Mobile.de platformunda satılan elektrikli araçların yaş ortalaması 28,5 ay iken, benzinli ve dizel araçlarda bu süre 69,4 aya kadar çıkıyor. Weiss, sekiz-on yıl önce yeni elektrikli araç satışlarının az olması nedeniyle eski elektrikli araç stokunun hâlâ yetersiz olduğunu belirtiyor. Bu nedenle, pazarın hızlıca büyümesi beklenmiyor.