Almanya’da hatalı park eden sürücüleri bekleyen yeni uygulama
Almanya’da park kurallarını ihlal eden sürücüler için denetim dönemi değişti. 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe giren Karayolları Trafik Yasası’ndaki beşinci değişiklikle birlikte, plaka tanıma sistemiyle çalışan Scan-Car araçlarının ülke genelinde kullanılmasının önü açıldı.
Kamera ve otomatik plaka tanıma yazılımıyla donatılan bu araçlar, sokaklarda ilerlerken park halindeki otomobillerin plakalarını saniyeler içinde tarıyor. Saatte 1.000’e kadar plakayı okuyabilen sistem, bilgileri anında ilgili veri tabanlarıyla karşılaştırıyor. Böylece aracın geçerli park izni bulunup bulunmadığı, oturma bölgesi park kartına sahip olup olmadığı ya da aracın durmanın yasak olduğu alanda, kaldırımda veya bisiklet yolunda park edip etmediği kısa sürede tespit ediliyor. Kurallara aykırı park eden sürücüler hakkında artık zabıta görevlisinin araçtan inmesine gerek kalmadan işlem yapılabilecek.
Yeni yasal düzenleme
Karayolları Trafik Yasası’na eklenen 63g maddesi, park halindeki araçların otomatik olarak denetlenmesine ilk kez ülke çapında ortak bir hukuki dayanak sağladı. ADAC’ın aktardığına göre yetkililer, Scan-Car sistemlerini iki temel amaç için kullanabilecek. Bunlardan ilki geçerli park izni olmadan park eden araçların tespit edilmesi, diğeri ise park izninden bağımsız olarak durmanın yasak olduğu alanlar ile kaldırım ve bisiklet yollarındaki park ihlallerinin cezalandırılması olacak.
Veri koruma kuralları uygulanacak
Plaka bilgilerinin kişisel veri kabul edilmesi nedeniyle sistem için sıkı veri koruma kuralları getirildi. Kurallara uygun şekilde park eden araçların verileri otomatik olarak hemen silinecek. Yalnızca gerçek bir ihlal tespit edilmesi halinde kayıtlar saklanabilecek ve ilgili makamlara iletilebilecek.
Ayrıca gizli denetim yapılmasına izin verilmiyor. Scan-Car araçlarının ve denetim yapılan bölgelerin açık şekilde işaretlenmesi zorunlu tutuldu. Yasada bu durum, “Hem denetlenen bölgeler hem de video kontrollerinin uygulanması ve bu amaçla kullanılan araçlar açık şekilde işaretlenmelidir.” ifadeleriyle düzenleniyor.
Pilot uygulamalar dikkat çekti
Bu alandaki ilk uygulamalara Baden-Württemberg eyaleti öncülük etti. Pilot projelerde elde edilen sonuçlar, sistemin klasik denetim yöntemlerine göre önemli ölçüde daha hızlı olduğunu ortaya koydu.
Hohenheim’daki denemede Scan-Car, tam bir kontrol turunu yaklaşık 1 saat 15 dakikada tamamlarken, aynı çalışma yaya denetim ekibiyle 7 saate kadar sürdü. Böylece yaklaşık altı kat verimlilik sağlandı.
Heidelberg’de ise yaklaşık 33 saatlik araçlı denetimde 2.886 cezai işlem gerektiren park ihlali belirlendi. Bunların 383’ü hatalı park vakası olarak kayda geçti. Bu sonuç, ortalama dakikada 1,5 ihlal tespit edildiğini gösterdi. İki kişilik klasik yaya denetim ekibiyle karşılaştırıldığında verimlilik artışının 12 kata ulaştığı belirtildi.
Sürücüleri başka değişiklikler de bekliyor
Hollanda ve Fransa’da uzun süredir kullanılan Scan-Car araçlarının Almanya’da da önümüzdeki dönemde daha yaygın hale gelmesi bekleniyor. Kamuya açık alanlara araç bırakan sürücülerin park biletlerini, uygulama üzerinden yapılan kayıtlarını ve durmanın yasak olduğu alanlara ilişkin işaretleri daha dikkatli takip etmesi gerekecek.
Temmuz ayında yürürlüğe giren diğer düzenlemeler de sürücüleri yakından ilgilendiriyor. Trafik kabahatlerinde zamanaşımı süresi üç aydan altı aya çıkarıldı. Ayrıca Flensburg ceza puanı getiren bir trafik ihlalini başka bir kişinin üzerine yüklemeye yönelik girişimlere karşı da yaptırımlar ağırlaştırıldı. Bu tür durumlarda 30 bin Euro’ya kadar para cezası uygulanabilecek.
