Almanya’da ehliyet 4.500 Euro’ya kadar çıktı: Maliyeti düşürmek için yeni plan

Almanya’da ehliyet almak, artan sürüş dersi ve sınav ücretleri nedeniyle özellikle gençler ve aileler için ciddi bir mali yüke dönüştü. B sınıfı ehliyetin ortalama maliyeti ülke genelinde yaklaşık 3 bin 400 Euro seviyesine çıkarken, Münih gibi büyük şehirlerde toplam fatura 4 bin ila 4 bin 500 Euroyu bulabiliyor. Federal Hükümet, maliyetleri düşürmek amacıyla ehliyet eğitiminde kapsamlı değişiklikler hazırlıyor.

Federal Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre fiyat artışında personel, yakıt, araç ve iş yeri kiralarındaki yükseliş etkili oluyor. Federal Meclis Ulaştırma Komisyonu da 5 Ekim Pazartesi günü düzenlenen oturumda ehliyet maliyetlerinin nasıl azaltılabileceğini ele aldı. Reform çalışmalarında bürokrasinin azaltılması, yeni eğitim yöntemleri ve sınav süreçlerinin daha esnek hale getirilmesi öne çıkıyor.

Münih’te bir sürüş dersi 90 Euro

Ehliyet masrafları Bavyera içinde de bölgeden bölgeye ciddi farklılık gösteriyor. Münih’te 45 dakikalık standart bir sürüş dersinin ortalama fiyatı yaklaşık 90 Euro. Erding ilçesinde aynı süre için yaklaşık 60 Euro, Landshut’ta 65 Euro, Augsburg’da ise 75 Euro ödeniyor.

Bavyera’nın kırsal bölgelerinde ehliyet için gereken toplam harcama çoğunlukla 3 bin ila 3 bin 500 Euro arasında değişiyor.

Aileyle direksiyon pratiği gündemde

Reform tartışmalarının en dikkat çekici başlıklarından biri, sürücü adaylarının profesyonel eğitimin ardından özel olarak daha fazla direksiyon pratiği yapabilmesine imkan tanıyacak düzenleme.

Planlanan deneme modeli kapsamında adayların teori sınavını geçtikten ve sürücü kursundaki ilk zorunlu direksiyon derslerini tamamladıktan sonra, deneyimli bir kişinin gözetiminde trafiğe çıkabilmesi öngörülüyor. Bu kişi adayın annesi veya babası da olabilecek.

ADAC, profesyonel sürücü eğitiminin özel direksiyon pratiğiyle desteklenmesini olumlu değerlendiriyor. Otomobil kulübüne göre bu yöntem hem adayların direksiyon deneyimini artırabilir hem de ehliyet masraflarını azaltabilir.

ADAC, Avusturya, Fransa ve İsviçre’deki uygulamalara dikkat çekiyor. Bu ülkelerde sürücü adayları, direksiyon sınavına girmeden önce özel bir refakatçi eşliğinde 3 bin kilometreye kadar sürüş deneyimi kazanabiliyor.

Sürücü eğitmenlerinden güvenlik uyarısı

Sürücü eğitmenleri birlikleri ise reformun bazı bölümlerine karşı çıkıyor. Birliklere göre maliyetlerin düşürülmesi eğitim kalitesi ve trafik güvenliği pahasına yapılmamalı.

Sektör temsilcileri, tamamen çevrim içi teori eğitiminin sınıftaki pedagojik desteğin yerini tutamayacağını savunuyor. Aile üyelerinin sürüş eğitiminde daha fazla rol üstlenmesine de mesafeli yaklaşan birlikler, bunun yerine mevcut 17 yaşından itibaren refakatli sürüş sisteminin güçlendirilmesini istiyor.

Tartışılan bir diğer düzenleme ise sürücü kurslarının fiyatlarını ve sınav başarı oranlarını gösteren bir şeffaflık sistemi. Sürücü eğitmenleri birlikleri, bu verilerin gerçek eğitim kalitesini ortaya koymayacağını belirterek uygulamaya karşı çıkıyor. Birlikler, vatandaşları rahatlatmak için ehliyet masraflarının vergiden düşülebilmesini öneriyor.

Kurslar “beklemeyin” uyarısı yapıyor

Bavyera’daki sürücü kursları, reform beklentisiyle ehliyet başvurusunun ertelenmemesi gerektiğini de belirtiyor. Siyasi değişiklik beklentilerinin zaman zaman kurslardaki kayıtların ciddi şekilde düşmesine yol açtığı ifade ediliyor.

Yeni düzenlemelerin yasalaşıp uygulanmasına kadar sürücü adaylarının maliyetleri azaltmak için eğitim sürecini planlı yürütmesi önem taşıyor. Bavyeralı sürücü eğitmenleri de doğru hazırlık ve hedefli adımlarla gereksiz ek masrafların önüne geçilebileceğine dikkat çekiyor.