Almanya, kamyonları yolda tartacak: Aşırı yüke yeni denetim ve cezalar

Aşırı yüklü araçlar, hem trafik güvenliğini tehlikeye atıyor hem de yol altyapısının yıpranma sürecini hızlandırıyor. Federal Lojistik ve Mobilite Dairesi’nin 2024 yılı verilerine göre, 146 binden fazla araçtan 16 bininde belirgin ağırlık aşımı tespit edildi. Bu aşım bazı durumlarda birkaç tonu buldu. Uzmanlar, aşırı yükün fren mesafelerini uzattığını ve köprülerle yollar üzerinde ciddi hasarlara yol açtığını belirtiyor. Bu sorunu önlemek için yeni bir kontrol sistemi devreye alınacak.

2026’dan itibaren Almanya’daki otoyollara piezoelektrik sensörler yerleştirilecek. Bu sistem yalnızca kamyonları geçiş sırasında tartacak; otomobiller bu ölçüme dahil edilmeyecek. Tamamen otomatik çalışan sistem, izin verilen azami ağırlığın aşılması durumunda araç plakasını LED ekranda göstererek sürücüye en yakın dinlenme tesisine yönelme uyarısı yapacak. Burada Federal Lojistik ve Mobilite Dairesi ekipleri tarafından ikinci bir kontrol gerçekleştirilecek.

İlk deneme A4 otoyolunda

Pilot uygulama, Aachen ile Köln arasındaki A4 otoyolunda, Rur-Scholle-Süd dinlenme alanı öncesinde kurulacak. Günlük yaklaşık 500 aracın burada kontrol edilmesi hedefleniyor. Federal hükümet, 2028 yılına kadar toplam 16 noktada sistemin yaygınlaştırılmasını planlıyor. Asfalta gömülü tartı şeritleri, üzerlerinden geçen araçların oluşturduğu basıncı elektrik sinyaline dönüştürerek bilgisayarlar tarafından değerlendirilecek. Ağırlık arttıkça sinyal gücü de yükseliyor.

Yapılan kontrollerde aşırı yük tespit edilirse 30 ila 452 Euro arasında para cezası uygulanacak. Eğer araç, izin verilen toplam ağırlığın yüzde beşinden fazla yüklüyse, yoluna devam etmeden önce fazla yükü boşaltmak zorunda kalacak. Dinlenme tesislerinde bu işlemler için yeni park alanları hazırlanıyor. Tartım kontrolleri, kalibre edilmiş kantarlarda eğitimli personel tarafından yapılacak.