6 bin Euro destek yetmiyor elektrikli araç fiyatları cep yakıyor

Almanya’da elektrikli otomobilleri teşvik etmek amacıyla hazırlanan ve 3 milyar Euro’luk kamu kaynağıyla desteklenen yeni devlet yardımı, daha yürürlüğe girmeden tartışma yarattı. Destek programının özellikle düşük ve orta gelirli aileleri hedeflediği belirtilse de, eleştiriler bu kesimlerin yeni elektrikli araç fiyatlarını karşılayamayacağı yönünde yoğunlaşıyor.

Destek kapsamında en yüksek ödeme 6 bin Euro olarak açıklandı. Ancak bu rakam yalnızca belirli şartları yerine getiren aileler için geçerli olacak. İki ya da daha fazla çocuğu bulunan ve yıllık brüt hane geliri 45 bin Euro’yu aşmayan aileler, tam elektrikli araç satın almaları halinde bu desteği alabilecek.

Hibrit ya da “range extender” tipi araç tercih edenler için teşvik miktarı 1500 Euro daha düşük olacak. Çocuksuz başvuru sahiplerinde ise destekten ayrıca 1000 Euro kesilecek. Yıllık geliri 90 bin Euro’nun üzerinde olanlar ise programdan tamamen yararlanamayacak.

Elektrikli araç fiyatları tartışmanın merkezinde

Eleştirilerin temelinde ise elektrikli otomobillerin mevcut fiyat seviyeleri yer alıyor. Almanya’da yeni bir elektrikli aracın maliyetinin, özellikle düşük gelirli aileler açısından halen erişilebilir olmadığı belirtiliyor.

Volkswagen’in kısa süre önce tanıttığı yeni ID Polo modeli örnek gösteriliyor. Şirketin uygun fiyatlı elektrikli araç segmentindeki yeni modeli olarak duyurulan aracın üst versiyon fiyatı yaklaşık 39 bin Euro seviyesinde. Daha düşük donanımlı temel modelin bile en az 25 bin Euro’dan satışa çıkmasının beklendiği ifade ediliyor.

Bu tablo karşısında, yıllık 45 bin Euro gelir sınırındaki bir ailenin teşvik alsa bile araç finansmanında zorlanacağı yorumları yapılıyor. Uzmanlara göre destek miktarı, yüksek araç fiyatları nedeniyle satın alma kararını tek başına değiştirecek ölçüde değil.

Ucuz modellerin çoğu Almanya dışında üretiliyor

Almanya pazarındaki en düşük fiyatlı elektrikli araçların büyük bölümünün yabancı üreticilere ait olması da başka bir tartışma başlığı oldu. Piyasadaki en ucuz 10 elektrikli modelin fiyatlarının yaklaşık 16 bin 900 Euro ile 30 bin Euro arasında değiştiği belirtiliyor.

Bu araçların sekizinin Almanya dışında, özellikle Asya merkezli üretim tesislerinde üretildiği ifade ediliyor. Bu nedenle devlet desteğinin dolaylı biçimde yabancı otomobil üreticilerine yarayacağı eleştirileri öne çıkıyor.

Bazı ekonomistler, kamu kaynaklarının bu şekilde kullanılmasını “yanlış kaynak dağılımı” olarak değerlendiriyor.

Sosyal harcamalar arasında yeni tartışma

Yeni teşvik programı, Almanya’daki yüksek kamu harcamaları tartışmasını da yeniden gündeme taşıdı. Çevre Bakanlığı’nın ayırmayı planladığı 3 milyar Euro’nun, ülkedeki toplam sosyal harcamalar içinde sınırlı bir kalem olduğu belirtiliyor.

Almanya’da sosyal yardım ve kamu desteklerinin bu yıl toplam 1,4 trilyon Euro seviyesine ulaşmasının beklendiği aktarılıyor. Devletin ekonomik üretimden aldığı pay ve yeniden dağıttığı kaynak miktarı ise siyaset ve ekonomi çevrelerinde tartışılmaya devam ediyor.