Tesla’nın ABD’de test ettiği sürücüsüz taksilerle ilgili rakamlar, beklentilerin tam tersine, endişe verici bir tablo ortaya koydu. Haziran ayından bu yana Teksas yollarında hizmet veren 29 Tesla Robo-Taxi, kısa sürede sekiz kazaya karıştı. Üstelik her araçta acil durumlarda müdahale edebilen bir insan gözetmen bulunmasına rağmen. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi verileri, Elon Musk’ın “güvenli otonom ulaşım” vaadinin gerçeği yansıtmadığını gösteriyor.
Kaza oranları insan sürücülerden katbekat fazla
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi kayıtlarına göre, Tesla’nın sürücüsüz taksileri ortalama her 40 bin milde bir kazaya neden oldu. ABD’deki insan sürücüler ise ortalama 500 bin mili kaza yapmadan kat ediyor. Bu da Tesla’nın araçlarının insanlardan 12 kat daha sık kaza yaptığını ortaya koyuyor.
Son olay, Ekim 2025’te yaşandı. Tesla, kazanın detaylarını gizli tutarken tarih bilgisini de rapordan sildi. Bilinen tek şey, kazaların büyük bölümünde yalnızca maddi hasar meydana geldiği, bir olayda ise hafif yaralanma yaşandığı. Şirket, aylardır her kaza sonrasında ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne beş gün içinde rapor verme zorunluluğu altında bulunuyor.
Her Tesla Robo-Taxi’de, gerektiğinde aracı durdurabilecek bir acil kapatma düğmesi taşıyan güvenlik görevlileri yer alıyor. Buna rağmen sekiz kazanın yaşanması, sistemin güvenilirliğiyle ilgili ciddi soru işaretleri doğurdu. Uzmanlar, “Kaç kaza son anda önlendi? Gözetmenler kaç kez müdahale etmek zorunda kaldı?” gibi sorulara yanıt arıyor.
Elon Musk: “Artık tamamen insansız testlere geçiyoruz”
Tartışmalar sürerken Elon Musk, birkaç gün önce yeni bir aşamaya geçileceğini duyurdu. “Yaklaşık üç hafta içinde Austin’de Tesla Robo-Taxiler tamamen insansız olarak trafiğe çıkacak; araçlarda kimse oturmayacak” ifadelerini kullandı. Sosyal medyada, boş Tesla taksilerin Austin sokaklarında ilerlediğini gösteren videolar da paylaşılmaya başlandı. Musk, X platformunda yaptığı açıklamada “İnsansız testler başladı” diyerek görüntüleri doğruladı.
Google’ın sürücüsüz taksi girişimi Waymo, güvenlik açısından Tesla’dan çok daha iyi bir performans sergiliyor. Waymo araçlarında her 98.600 milde bir kaza meydana geliyor ve bu testlerde güvenlik görevlisi bulunmuyor.
Yine de Tesla’nın açıklaması, borsada olumlu yankı buldu. Şirket hisseleri yükselirken, Uber ve Lyft hisselerinde düşüş yaşandı. Yatırımcılar, bu gelişmeyi otonom geleceğe doğru önemli bir adım olarak değerlendirdi. Ancak, bu geleceğin gerçekten güvenli olup olmadığı hala belirsiz.
Tesla’nın önünde iki olasılık var: Şirket, güvenlik görevlilerini kaldırarak teknolojinin olgunlaştığını mı göstermek istiyor, yoksa artan baskı nedeniyle “bir şeyler sunmak” zorunda mı kalıyor? Bu sorunun yanıtı, otonom sürüşün geleceği açısından belirleyici olacak.