Almanya sokaklarında hızla yayılan E-Scooter kullanımı, artık sadece pratik bir ulaşım aracı değil büyüyen bir trafik krizi.
Yeni araştırmalara göre, son bir yılda 12.000’den fazla kişi E-Scooter kazalarında yaralandı. Uzmanlar uyarıyor ve “Bu gidişle her bordür bir tuzak, her scooter potansiyel bir tehlike!” diyor.
Rakamlar şoke edici
Almanya İstatistik Dairesi verilerine göre, E-Scooter kazaları bir yılda yüzde 27 arttı.
Björn-Steiger Vakfı tarafından Münster’de açıklanan kapsamlı rapor, tabloyu açıkça ortaya koydu:
“Kullanıcıların büyük bölümü trafik kurallarını bilmiyor, küçük tekerlekler en ufak hatada ölümcül sonuçlar doğurabiliyor.”
Araştırma, Berlin Kaza Hastanesi ve Berlin Teknik Üniversitesi’nin katkısıyla hazırlandı.
Ehliyet şart!
Vakfın açıklamasında, sürücülerin hiçbir trafik bilgisi olmadan bu araçları kullanabilmesinin “akılalmaz bir risk” olduğu vurgulandı.
Uzmanlar, en az moped ehliyeti veya mofa sınav belgesi zorunluluğu getirilmesini ve yaş sınırının 15’e yükseltilmesini istiyor. Kaza araştırmacısı Siegfried Brockmann “Eğlence aracı gibi görünen bu makineler aslında mini motorlu araçlar. Sorumluluk bilinci olmadan kullanılamaz” ifadelerini kulandı.
Raporda dikkat çeken en çarpıcı nokta ise kazaların yarısından fazlasının tek taraflı olması. Yani çoğu zaman E-Scooter sürücüsü kendi kendine düşüyor.
Sebep ise sekiz inçlik tekerlekler!
Brockmann, “Bu kadar küçük tekerleklerle en ufak bir taş veya bordür ciddi yaralanmalara neden oluyor” diyerek tekerleklerin değişmesi gerektiğini vurguladı. Yeni modellerde tekerlek boyutunun en az 10 inç olması öneriliyor.
Hız, alkol ve aşırı güven...
Kazaların çoğu hafta sonları ve akşam saatlerinde yaşanıyor.
Alkol etkisi, tek başına sürüşler ve riskli manevralar, istatistiklerde başı çekiyor.
Her on kazadan dokuzu hafif atlatılsa da, yüzde 13 ağır yaralanma, yüzde 0,1 ölüm oranı dikkat çekiyor.
Uzmanlar daha sıkı polis denetimleri ve alkol kontrolleri istiyor.
Kask zorunluluğu yok ama...
Araştırmaya göre, kafa travmalarının çoğu diş ve yüz bölgesinde yoğunlaştığı için kask zorunluluğuna gerek olmadığı belirtildi.
Ancak uzmanlar, “Kask hayat kurtarır, zorunlu olmasa bile tavsiye edilir” uyarısında bulundu,
2027’de yeni kurallar heliyor
Almanya Federal Kabinesi, E-Scooter’lar için yeni düzenlemeleri çoktan onayladı:
- 2027’den itibaren sinyal (blinker) zorunluluğu,
- Kaldırımda sürüş cezası 15’ten 25 Euro'ya,
- İki kişiyle sürüş cezası da 25 Euro'ya çıkarılacak.
Yasaların yürürlüğe girmesi için federal onayı bekleniyor.
Björn-Steiger Vakfı’ndan yapılan açıklamada “E-Scooter’lar şehir içi ulaşımın parçası haline geldi. Ancak bu ulaşım biçimi artık bir eğlence değil, sorumluluk meselesidir” ifadeleri yer aldı
Uzmanlara göre şehirler, bu sessiz ama ölümcül tehlikeye karşı daha büyük adımlar atmak zorunda.
ARTI49