Çin pazarında bir zamanlar parlayan Alman otomotiv devleri artık aynı başarıyı yakalayamıyor. Mercedes ve BMW, dünyanın en büyük otomobil pazarında ciddi satış kayıpları yaşıyor. Özellikle Mercedes için tablo son derece sert.
Stuttgart merkezli otomotiv devi Mercedes’in Çin satışları, 2025’in üçüncü çeyreğinde (Temmuz-Eylül) geçen yıla göre yüzde 27 azalarak 125 bin 100 adede geriledi. Yılın başından bu yana toplam düşüş oranı ise yüzde 18 olarak açıklandı. Küresel ölçekte de satışlar geriliyor; Mercedes, yılın ilk dokuz ayında 1,6 milyon araç satarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9’luk kayıp yaşadı. Üçüncü çeyrek özelinde ise düşüş oranı yüzde 12’ye çıktı.
ABD’de “gümrük şoku” etkisi
Mercedes’in kötü gidişinde yalnızca Çin değil, ABD pazarı da önemli rol oynuyor. Nisan ayında Donald Trump yönetimi, otomobil ithalat vergisini yüzde 25’ten 27,5’e yükseltti. Ağustos itibarıyla oran yeniden yüzde 15’e inse de, bu dönemde oluşan mali baskı bilançolara yansıdı. Mercedes satış şefi Mathias Geisen, “değer koruma” stratejisine bağlı kalacaklarını belirterek fiyat indirimleri veya kampanyalara kapı aralamadı.
BMW de Çin etkisiyle zorlanıyor
BMW de benzer şekilde Çin pazarında sıkıntı yaşıyor. Münih merkezli marka, yılın başından bu yana Çin’de yüzde 11,2 oranında daha az araç sattı. Üçüncü çeyrekte bu düşüş yalnızca yüzde 0,4 seviyesinde kalsa da, geçen yılın aynı döneminde zaten yaklaşık yüzde 30’luk bir kayıp yaşandığı unutulmuyor.
Genel tabloda BMW, rakibi Mercedes’e kıyasla bir adım önde. Şirket, 2025’in üçüncü çeyreğinde dünya genelinde satışlarını yüzde 2 artırarak 1,8 milyon araca ulaştı. Ancak Salı günü yapılan açıklamada, BMW kâr uyarısı yayımladı. Vergi öncesi kârın geçen yılın hafif altında kalacağı bildirildi. Sebep: Çin’deki zayıf talep ve bölgedeki bayilere sağlanan finansal destekler.
Yeni modellerle toparlanma umudu
BMW, “Neue Klasse” adını verdiği yeni model serisine umut bağlıyor. Şirket, Çin pazarı için özel olarak üretilecek versiyonların yerel fabrikalarda monte edileceğini duyurdu. Mercedes ise Asya pazarına özel geliştirilen CLA L adlı uzun şasili elektrikli kompakt modelle yeniden çıkış yapmayı hedefliyor.