Mercedes-Benz, CLA serisine ait yüzlerce aracı dünya genelinde geri çağırma kararı aldı. Gerekçe olarak, araçlardaki yan hava yastıkları ve ön koltuk emniyet sistemlerinde tespit edilen güvenlik riskleri gösterildi. Almanya’daki birçok araç da bu kapsama dahil edildi. Şirketin açıklamasına göre geri çağırma kararları, hem Mercedes-Benz’in iç denetimleri hem de Almanya Federal Motorlu Taşımacılık Dairesi’ne yapılan bildirimler sonucu alındı.
Yan hava yastıklarında kablo hatası tespit edildi
İlk geri çağırma, 18 Nisan 2024 ile 6 Ekim 2025 tarihleri arasında üretilen CLA modellerini kapsıyor. Bu araçlarda yan hava yastığı bağlantı kablolarının hatalı yerleştirilmiş olabileceği belirlendi. Şirket, servis merkezlerinde kablo düzeninin kontrol edilip gerekirse düzeltilmesini öngörüyor.
KBA referans numarası: 15743R.
Dünya genelinde 459, Almanya’da 131 araç geri çağrılıyor.
Hava yastığı kumaşında üretim hatası bulundu
İkinci geri çağırma ise 28 Temmuz 2025 ile 11 Ağustos 2025 tarihleri arasında üretilen bazı CLA modellerinde ortaya çıktı. Bu araçlarda hava yastığı kumaşında üretim hatası saptandı. Mercedes-Benz, bu durumda airbag modülünün tamamen değiştirilmesi gerektiğini açıkladı.
KBA referans numarası: 15742R.
Dünya genelinde 53, Almanya’da 9 araç etkilendi.
Ön koltuk bağlantıları ve kemer kilitleri kontrol edilecek
Üçüncü geri çağırma, 19 Mart 2025 ile 8 Eylül 2025 tarihleri arasında üretilen CLA modelleri için geçerli. Bu araçlarda ön koltuk bağlantıları ve emniyet kemeri tokalarında gevşeme olabileceği belirtildi. Servislerde, bağlantı vidalarının kontrol edilip gerektiğinde sıkılaştırılması veya onarılması planlanıyor.
KBA referans numarası: 15938R.
197 araç dünya genelinde, 32’si Almanya’da geri çağrılacak.
Mercedes-Benz, kullanıcıların araçlarının geri çağırma kapsamına girip girmediğini markanın resmi servis sayfası üzerinden öğrenebileceğini duyurdu.
ABD’de otonom sürüş projesi: Mercedes ve Nvidia iş birliği
Diğer yandan Mercedes-Benz, ABD’de Nvidia ile ortak yürüttüğü yeni bir otonom sürüş projesini test etmeye başladı. Geliştirilen yeni sürüş asistanı sisteminin tam otonom sürüş kapasitesine ulaşması hedefleniyor. Şirketin açıklamasına göre, batı yakasındaki yoğun akşam trafiğinde yapılan ilk deneme sürüşü oldukça başarılı geçti.