100 bin Euro’yu aşan bedelle satın aldığı Mercedes-AMG SL 43 model otomobilde, teslimattan kısa süre sonra yaşanan arızalar nedeniyle üretici Mercedes-Benz ile alıcı arasındaki hukuki anlaşmazlık yaklaşık iki yıldır sürüyor. Tartışmanın merkezinde ise aracın "sıfır araç" olarak satılmasına rağmen bu nitelikleri taşımadığı iddiası bulunuyor.
Kassel’de faaliyet gösteren bir işletme sahibi, Şubat 2024’te yetkili Mercedes-Benz bayisinden yaklaşık 105 bin Euro karşılığında Mercedes-AMG SL 43 satın aldı. Satış sözleşmesinde işlemin "sıfır araç satış koşulları" kapsamında gerçekleştirildiği belirtildi.
Araç Mart 2024 başında teslim edildikten sonra ise sorunlar kısa sürede ortaya çıktı. Yaklaşık 400 kilometre kullanımdan sonra motor uyarı ışığı yandı ve otomobilin yetkili serviste kontrol edilmesi gerekti. Araç yeniden servise götürüldü ancak yapılan onarımlara rağmen aynı arıza kısa süre sonra tekrar etti.
Aynı sorun yedek araçta da yaşandı
Alıcının avukatı Manfred Kohlt’un aktardığına göre, bayi o dönemde söz konusu motor probleminin bu modelin belirli üretim partilerinde görüldüğünü bildirdi. Süreçte dikkat çeken bir başka gelişme ise bayinin tahsis ettiği yedek araçta da teknik bir arıza meydana gelmesi oldu.
Üretim tarihi anlaşmazlığı büyüttü
Sorunların devam etmesi üzerine alıcı satışın iptal edilmesini istedi. Bayi ise taleplerin doğrudan üretici Mercedes-Benz’e yöneltilmesi gerektiğini, satış sözleşmesinde yalnızca aracı konumunda bulunduğunu savundu.
Alıcı, üreticinin ilk aşamada taleplerine yanıt vermediğini, sürecin avukatı aracılığıyla yapılan girişimler ve dava tehdidinin ardından ilerlediğini belirtti.
Araç belgelerinin incelenmesi sırasında düzenlenen üretici belgesinde otomobilin Mayıs 2022’de üretildiği ortaya çıktı. Avukat, satış sırasında aracın yaklaşık 21 aydır beklediğini belirterek bunun "Sıfır araç niteliği konusunda aldatma" anlamına geldiğini ifade etti.
Almanya Federal Mahkemesi’nin daha önce verdiği karara göre bir aracın "sıfır araç" olarak değerlendirilebilmesi için üretim tarihi ile satış tarihi arasında 12 aydan fazla süre bulunmaması gerekiyor.
İade yapıldı, tazminat tartışması sürüyor
Mercedes-Benz, 2024 yazının sonlarına doğru aracın satış bedelini alıcıya iade etti. Buna karşın taraflar, avukatlık masrafları ile aracın kullanılamadığı dönemlere ilişkin kullanım kaybı tazminatı konusunda anlaşmaya varamadı.
Alıcı, aracın haftalarca serviste kaldığı dönemlerde kendisine her zaman uygun ve ücretsiz bir yedek araç sağlanmadığını öne sürüyor.
Mercedes-Benz, devam eden hukuki değerlendirme nedeniyle dosya hakkında açıklama yapmayacağını bildirdi. Bayi ise kullanım kaybına ilişkin tazminat talebinin hukuki dayanağı bulunmadığını savundu. Bayiye göre ilk verilen yedek araçta arıza yaşanmasının ardından müşteriye başka bir araç teklif edildi ancak bu teklif kabul edilmedi.
Alıcı ise ikinci yedek aracın satın aldığı modelle hiçbir şekilde karşılaştırılabilecek nitelikte olmadığını belirterek bu gerekçeyi reddediyor.