Orta Doğu’da tırmanan gerilim ve İran merkezli savaşın etkileri, Avrupa’daki hava ulaşımını da sarsmaya başladı. Artan enerji maliyetleri ve yakıt tedarikine ilişkin büyüyen endişeler, özellikle Almanya’daki yolcular için uçuşların önümüzdeki dönemde belirgin şekilde pahalanabileceğine işaret ediyor.
Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt’ın aktardığına göre Lufthansa, mevcut tablo karşısında farklı senaryoları masaya yatırdı. Şirketin karşı karşıya olduğu en büyük baskı kalemlerinden biri ise hızla yükselen yakıt giderleri. Sabit fiyat üzerinden temin edilmeyen yakıt için yaklaşık 1,5 milyar Euro ek maliyet oluşabileceği belirtiliyor.
Lufthansa Üst Yöneticisi Carsten Spohr, bu şartlar altında bilet fiyatlarının artırılmasının kaçınılmaz olduğunu ifade ediyor. Bu durum özellikle yeni rezervasyon yapacak yolcular için daha yüksek ücret anlamına geliyor. Aynı zamanda uçuş kapasitesinde daralma ihtimali de gündemde.
Filoda küçülme senaryoları
Şirket içinde değerlendirilen planlara göre süreç iki aşamada ilerleyebilir. İlk adımda yaklaşık 20 uçağın hizmet dışı bırakılması öngörülüyor. Krizin derinleşmesi halinde ise bu sayının 40’a kadar çıkabileceği ifade ediliyor. Bu da toplam kapasitenin yaklaşık yüzde 5’ine denk geliyor. Özellikle yakıt tüketimi yüksek, eski model uçakların bu kapsamda değerlendirildiği aktarılıyor.
Yakıt tedarikinde risk büyüyor
Spohr, Orta Doğu’daki savaşın yalnızca maliyetleri artırmakla kalmadığını, aynı zamanda tedarik zincirini de tehdit ettiğini dile getiriyor. “Erken hazırlıklı olmak istiyoruz” diyen Spohr, “Bu durum talebi de etkileyecek, daha az insan seyahat edecek” ifadelerini kullandı.
Avrupa’nın kullandığı jet yakıtının yaklaşık yüzde 40’ının Körfez bölgesinden sağlandığı biliniyor. Bölgedeki gerilim nedeniyle kerosen fiyatları yükselirken, bazı noktalarda arzın da daraldığı belirtiliyor.
Asya’da ilk sinyaller geldi
Şirketin aktardığı bilgilere göre Asya’daki bazı havalimanlarından yakıt yetersizliği nedeniyle ek uçuşların kabul edilemeyeceğine dair sinyaller gelmeye başladı. Spohr bu durumu “Asya’daki bazı havalimanlarından kerosenin kıtlaştığına dair ilk işaretleri alıyoruz” sözleriyle ifade etti.
Lufthansa ise bu gelişmelere karşı esnek bir rota yönetimi uyguluyor. Bazı uçakların farklı hatlara kaydırıldığı, özellikle Hindistan ve Avrupa’daki turistik destinasyonlara yönlendirmeler yapıldığı bildiriliyor. Şirket aynı zamanda talepte yaşanabilecek düşüşe karşı da hazırlıklarını sürdürüyor.