Lufthansa, ilk üç aylık raporun sunulduğu çarşamba günü açıkladığı gibi fiyatları daha da yükseltebilir.
Geçen yılın aynı dönemine göre önemli ölçüde azalan işletme zararı, ilk çeyrekte 273 milyon Euro (önceki yıl: eksi 577 milyon) olarak kaydedildi. Yönetim Kurulu, bu nedenle, şirketin bu yıl planlandığı gibi karını önemli ölçüde artıracağına inanıyor.
İkinci çeyrekte de yüksek bilet fiyatlarına hazırlıklı olmak gerekiyor. Bunun nedeni sadece personel ve yakıt gibi artan maliyetler değil. Avrupa havayolları, uçak üreticileri Airbus ve Boeing'in yeni jetlerin teslimatına ayak uyduramaması nedeniyle, hala pandemi öncesine göre daha az uçuş sunuyor. Bu da talebin arzı aştığı durumların oluşmasına yol açıyor ve bilet fiyatlarını artırıyor.
Grev riski devam ediyor
Lufthansa, İsviçre, Avusturya, Brüksel ve Eurowings gibi yolcu havayollarıyla birlikte, ilk çeyrekte 2019'a kıyasla uçuş kapasitesinin yalnızca yüzde 75'ini kullanabildi. Şu anda, ikinci çeyrekte yılın tamamı için yüzde 82 uçuş kapasitesi hedefleniyor. Ancak, Yönetim Kurulu, hala yüzde 85 ila 90'ı hedefliyor.
Özellikle havalimanlarında personel eksikliği devam ediyor. Bu nedenle, Lufthansa, tüm sistemde aksaklıkları önlemek ve 2022 yazındaki kaosu tekrar yaşamamak için Şubat ayında yaz uçuş programında binlerce uçuşu şimdiden iptal etti.
Şirket, grev riskinin kendi personeli arasında bulunduğunu belirtiyor. Eurowings'in uçuş ekibi ve Lufthansa'nın pilotları, Haziran ayı sonunda sona erecek olan toplu sözleşmelerinde açıkça bahsediliyor.