Almanya’nın Aşağı Saksonya eyaletindeki Steinhuder Meer Gölü’nün ortasında yükselen Wilhelmstein Adası, Almanya’nın en küçük yerleşim bulunan adası olarak biliniyor. Suyun ortasında kurulan tarihi kale ile dikkat çeken ada, bugün bölgenin en önemli turistik noktalarından biri olarak öne çıkarken, geçmişi 18. yüzyıla kadar uzanıyor.
Kont Wilhelm zu Schaumburg-Lippe, yalnızca 340 kilometrekarelik yönetim alanını koruma düşüncesiyle gölün ortasında büyük bir savunma yapısı inşa etmeye karar verdi. Planlarını yıllarca hazırlayan Wilhelm, 1761 yılında Steinhuder Meer’e açılarak kendi elleriyle bir kaya parçasını suya bıraktı ve böylece Wilhelmstein’ın sembolik temelini attı.
Gölün ortasında yıllar süren inşaat
Kaleyi oluşturacak yapının temelleri dört yıl boyunca sürdürülen yoğun çalışmalarla hazırlandı. 1761 ile 1765 yılları arasında ekipler her gün göle açıldı ve teknelerle taş ile inşaat malzemeleri taşıdı. Bazı seferlerde 1.800 litreye kadar taş yükü kullanıldı. Rüzgar ve kötü hava koşullarına rağmen çalışmalar aralıksız devam etti.
Temelin tamamlanmasının ardından inşaat iki yıl daha sürdü. Sonunda 1767 yılında ana ada üzerindeki kale tamamlandı. Yapı ilk aşamada çevresindeki 16 yapay adacıkla birlikte tasarlanırken, bu adacıklar daha sonra birleştirildi.
Kalede sıra dışı icatlar geliştirildi
Wilhelm, kalede bir askeri öğrenci okulu kurdu. Savunma için 250 asker ve 50 top konuşlandırıldı. Ancak kalenin işlevi yalnızca savunmayla sınırlı kalmadı.
Kont Wilhelm burada çeşitli askeri projeler üzerinde çalıştı. Yanıcı sıvı ve kancalarla donatılmış top mermileri geliştirdi, ateş edebilen bir hançer tasarladı ve dört parçaya ayrılabilen bir tekne üzerinde çalıştı. Mühendis Jakob Chrysostomus Praetorius ile birlikte amfibi bir araç da geliştirdi.
Dünyanın ilk denizaltılarından biri iddiası
Wilhelm’in en çok bilinen projesi ise “Steinhuder Hecht” adı verilen denizaltı tasarımı oldu. Yazar Pia Volk’un “Deutschlands schrägste Orte. Ein Fremdenführer für Einheimische” adlı eserinde yer alan bilgilere göre bu araç, dünyanın ilk denizaltısı olarak kabul ediliyor.
Projenin fikri 1760 yılında ortaya çıktı. Modelin yapımına ise 1771’de başlandı. Tasarlanan denizaltının uzunluğunun 30 metreden fazla, iç yüksekliğinin ise yaklaşık iki metre olması planlandı. Kaynaklara göre sekiz kişinin bulunduğu bir model yaklaşık 12 dakika boyunca su altında kalabildi. Ancak günümüze ulaşan kayıtların büyük bölümü kayboldu ve tam boyutlu bir denizaltının tamamlanıp tamamlanmadığı netlik kazanmadı.
Turistlerin uğrak noktası oldu
Kont Wilhelm zu Schaumburg-Lippe, 10 Eylül 1777’de yaşamını yitirdi. Buna rağmen onun yaptırdığı kale, 32 kilometrekarelik Steinhuder Meer Gölü’nde varlığını sürdürdü. Göl, toplam 420 kilometrekarelik bir doğal park alanıyla çevrili bulunuyor.
Resmi bilgilere göre tesis, 1867 yılında askerlerin kullanımından çıkarıldı. Ancak 20. yüzyılın başlarından itibaren Wilhelmstein ziyaretçilerin ilgisini çekmeye başladı.
Bugün adaya ulaşım ziyaretçi tekneleriyle sağlanıyor ve normal koşullarda yolculuk yaklaşık 30 dakika sürüyor. Adada 1900 yılından bu yana nikah kıyılabiliyor. Günümüzde ziyaretçileri bir otel, kafe, hediyelik eşya mağazası ve küçük bir plaj karşılıyor. Düzenlenen turlarda konuklar hem kalenin geçmişi hakkında bilgi alıyor hem de “Steinhuder Hecht”in modelini ve çizimlerini görme fırsatı buluyor.
Fotoğraf: Google Map