Almanya'nın Hamburg kentinde toplu taşımayı kullanan yolcuları etkileyecek önemli bir çalışma başlıyor. U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, 19 Ekim Pazartesi gününden 29 Ekim'e kadar çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Yolcuların bu süre boyunca alternatif metro ve otobüs hatlarını kullanması gerekecek.
Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, geçici kapanmanın ray yenileme çalışmaları nedeniyle uygulanacağını açıkladı. Çalışmalar sırasında eskiyen altyapının yenilenmesi ve hattın daha güvenilir hale getirilmesi hedefleniyor.
860 eski travers değiştirilecek
Yenileme çalışmaları kapsamında rayların altında bulunan yaklaşık 860 ahşap travers, daha dayanıklı plastik traverslerle değiştirilecek.
Hochbahn, yeni malzemelerin daha uzun ömürlü olduğunu ve dış etkenlere karşı daha yüksek dayanıklılık sağladığını belirtti. Şirket, bu değişimin demir yolu altyapısının sürdürülebilirliğine ve güvenilirliğine katkıda bulunacağını vurguladı.
Çalışmalar yalnızca travers değişimiyle sınırlı kalmayacak. Sıcaklık değişiklikleri nedeniyle raylarda meydana gelen uzama ve kısalmaları dengeleyen dört özel bağlantı sistemi de yenilenecek. Bu sistemler, rayların sağlamlığını ve güvenliğini korumada önemli rol oynuyor.
Ayrıca hattın belirli bölümlerinde zemin yenilemesi yapılacak ve yaklaşık 300 metrelik ray değiştirilecek.
17 numaralı otobüsün güzergahı değişiyor
U3 hattındaki kapanmadan etkilenecek yolcular için alternatif ulaşım seçenekleri de açıklandı.
Hochbahn, yolculara mümkün olduğunca diğer metro, banliyö treni ve otobüs hatlarını kullanmalarını tavsiye etti.
17 numaralı Metrobus hattının güzergahı, kapatılan metro istasyonlarının tamamına ulaşım sağlayacak şekilde değiştirilecek. Böylece St. Pauli ile Rathaus arasında seyahat eden yolcular, çalışma süresince otobüs bağlantısından yararlanabilecek.
Hamburg'un 120 yıllık metro altyapısı yenileniyor
Hamburg'un en eski metro güzergahlarından biri olan U3 hattının geçmişi 1906 yılına uzanıyor.
Kentin ilk metro hattının inşasına 7 Ekim 1906'da Hohenfelde semtinde başlandı. Altı yıl sonra halka biçimindeki metro güzergahı aşamalı olarak hizmete açıldı.
O dönemde inşa edilen hattın önemli bir bölümü bugün de U3 güzergahının parçası olarak kullanılıyor.
Hochbahn, 120 yılı aşkın geçmişe sahip metro altyapısını modern ulaşım ihtiyaçlarına uygun tutabilmek için bakım ve yenileme çalışmalarının düzenli olarak sürdürüldüğünü bildirdi.