Dortmund’daki önemli bir ulaşım noktası, 2026 başından itibaren kapsamlı bir tadilata giriyor. Şehrin açıklamasına göre, B54 üzerindeki ve Rheinlanddamm’ın üzerinden geçen köprüdeki iyileştirme çalışmaları, sürücüler için özellikle gece saatlerinde ciddi kısıtlamalara yol açacak. Ruhrallee’nin B1 üzerinde yer alan ve 1950’li yılların sonunda inşa edilen köprüsünün uzun süredir ağır taşıma yüküne maruz kaldığı, bu nedenle dayanıklılığını koruyabilmesi için kapsamlı bir onarıma ihtiyaç duyduğu belirtildi.
Sürücüler için alternatif güzergâh ve trafik sıkışıklığı uyarısı
Şehir yönetiminden alınan bilgiye göre, hava koşullarına bağlı olarak çalışmaların 2026’nın başında başlaması öngörülüyor. Yetkililer, “Şu anda ön hazırlıklar devam ediyor ve köprüde ayrıca bazı incelemeler yapılması gerekiyor,” açıklamasında bulundu. Bu nedenle önümüzdeki haftalarda ve aylarda, bölgedeki trafikte zaman zaman aksaklıkların yaşanabileceği ifade edildi. Özellikle B54 ve Lünen arasındaki hatta, daha önce de benzer bir yol genişletme projesi tamamlanmıştı.
Tam kapanmalar ve etap etap trafik akışı
Net bir başlangıç tarihi henüz belirlenmemekle birlikte, şehir yönetimi köprüde dönemsel şerit kapamaları olacağını ve belirli gecelerde ise tam yol kapanması uygulanacağını açıkladı. Şehir sözcüsüne göre, B54’ü kullanan sürücüler dönem dönem trafik kısıtlamalarına, B1 yolunu kullananlar ise daha sınırlı bir şekilde etkilenecek. İnşaatın başlamasıyla birlikte, Dortmund Altyapı Dairesi toplamda 18 aylık bir çalışma süreci öngörüyor.
Yeni köprülerde dijital ikiz dönemi başlıyor
Dortmund, köprülerin dayanıklılığını ve ömrünü daha yakından izleyebilmek için yeni bir pilot uygulamaya da start verdi. Yaz 2024’ten bu yana hizmette olan Remberg Köprüsü, Haziran 2025 sonundan beri yerleştirilen sensörlerle izleniyor. Aplerbeck ve Hörde’yi birbirine bağlayan köprüye entegre edilen bu sensörler, köprünün yük ve hava koşullarına verdiği tepkileri anlık olarak ölçerek, dijital bir ikizini oluşturuyor. Toplanan verilerdeki desenler erken uyarı amacıyla sistemlere aktarılıyor ve şehir altyapı biriminin iş yükü azalıyor. Zira Dortmund’daki 280 köprüden çoğu yeterli durumda olsa da, bir kısmı ciddi risk taşıyor.
Örneğin Kreuzviertel’deki Langen Straße üzerindeki köprü, 2017 yılından beri kamyon trafiğine kapalı. Bu köprünün yıkımının ise 2027 başında başlaması planlanıyor. Ancak ondan önce Ruhrallee köprüsünün tadilatı yapılacak.