Münih merkezli Alman otomobil kulübü ADAC’ın verilerine göre, dizel yakıt fiyatı mart ayının başından bu yana ilk kez E10 benzinin altına geriledi. Cumartesi günü ülke genelindeki ortalama fiyatlarda dizelin litre fiyatı 1,990 Euro olurken, E10’un litre fiyatı 1,994 Euro seviyesinde ölçüldü.
ADAC, dizel fiyatlarının cuma gününe kıyasla 0,9 sent düştüğünü, E10’da ise herhangi bir değişiklik yaşanmadığını açıkladı. Oysa nisan ayının başında tablo tamamen farklıydı. Akaryakıt fiyatlarının zirve yaptığı dönemde dizel, zaman zaman E10’dan 25 sentten fazla pahalıya satılıyordu. Bu durum, dizelin Almanya’da daha düşük vergilendirilmesine rağmen yaşanmıştı.
Dizelde sert düşüş yaşandı
Son haftalarda fiyat farkı tersine döndü. Verilere göre dizelin litre fiyatı yaklaşık 45 sent gerilerken, Super E10’daki düşüş 20 sentin biraz altında kaldı. Uzmanlara göre yeni fiyat avantajının vergi indirimiyle doğrudan bağlantısı bulunmuyor. Çünkü devletin uyguladığı yakıt indirimi hem dizel hem de E10 için litre başına aynı seviyede, yani 16,7 sent olarak uygulanıyor.
Ancak ülke genelinde tablo tamamen aynı değil. Cumartesi günü yapılan ölçümlerde Almanya’daki 16 eyaletin yalnızca 12’sinde dizel, E10’dan daha ucuz çıktı. Hamburg, Bremen, Baden-Württemberg ve Bavyera’da ise E10 fiyatları dizelin altında kalmayı sürdürdü.
Ukrayna savaşı fiyatları değiştirdi
Uzmanlar, dizel fiyatlarının kriz dönemlerinde benzine göre daha sert tepki verdiğine dikkat çekiyor. Bunun temel nedenlerinden biri Almanya’nın dizelde kısmen ithalata bağımlı olması. Özellikle Ukrayna savaşının başlamasıyla birlikte dizel fiyatları çok hızlı yükselmiş, uzun süre dizel kullanıcıları benzine göre daha fazla ödeme yapmak zorunda kalmıştı.
Savaş öncesi dönemde ise fark ters yöndeydi. Dizelin litre fiyatı ortalama olarak E10’dan 15 sentten fazla daha ucuz seyrediyordu. Bu seviyelere uzun süredir ulaşılamadığı belirtiliyor. Bunun nedenlerinden biri de 2022 yılına kadar Rusya’dan nispeten ucuz dizel ithalatının yapılmasıydı.
ADAC verilerine göre 2024 ve 2025 yıllarında dizel fiyatları ortalama olarak E10’un yalnızca 8 sent kadar altında kaldı.
Almanya’da dizel tüketimi daha yüksek
Almanya’da toplam yakıt tüketiminde dizel öne çıkıyor. Bunun başlıca nedeni yük taşımacılığında kullanılan kamyonların büyük bölümünün dizel motorlu olması. Özel araç kullanıcılarında ise benzinli otomobiller daha yaygın durumda.
Ülkede en yaygın iki benzin türü E5 ve E10 olarak biliniyor. E10’un içinde daha yüksek oranda biyoyakıt bulunuyor ve son dönemde E5’e göre yaklaşık 6 sent daha ucuz satılıyor. Buna rağmen sürücülerin önemli bölümü daha pahalı olan E5 kullanmayı sürdürüyor. Uzmanlar, piyasadaki araçların büyük kısmının aslında daha uygun fiyatlı E10 ile uyumlu olduğunu belirtiyor.