Alman otomobil devi BMW, çalışanlarına sunduğu gönüllü işten ayrılma ve tazminat programını yoğun talep nedeniyle geçici olarak durdurdu. Bazı çalışanlara birkaç yüz bin Euro'ya ulaşan tazminat teklif edilmesi büyük ilgi gördü. Başvuruların beklenenden fazla olması üzerine şirketin internet sistemi de bir süre hizmet veremedi.
BMW'nin personel sayısını azaltmak amacıyla başlattığı program, çalışanlar arasında beklenmedik bir hareketliliğe yol açtı. Bavyera Radyo Televizyon Kurumu'na (BR) konuşan çalışanlar, başvuruların yoğunluğu nedeniyle şirket içi internet portalının geçici olarak kapatıldığını aktardı.
Sistem üzerinden çalışanlar, kendi koşullarına göre ne kadar tazminat alabileceklerini öğrenebiliyordu. Teklif edilen miktarların hesaplanmasında maaş ve şirkette geçirilen çalışma süresi belirleyici rol oynuyordu.
Bazı çalışanlara yüz binlerce Euro teklif edildi
Özellikle uzun yıllardır BMW'de çalışan, yaşı ilerlemiş ve yüksek maaş grubunda bulunan personele sunulan tazminatlar dikkat çekti. Bazı çalışanların alabileceği miktar birkaç yüz bin Euro'ya kadar ulaştı.
Tekliflerin çalışanlara iletilmesinin ardından başvurular hızla arttı. Yoğunluk nedeniyle sistem bir süre kullanılamaz hale geldi.
BMW'nin Münih'teki genel merkezinden BR24'e yapılan açıklamada, kişiye özel tazminat koşullarının paylaşılmasının ardından programa büyük ilgi gösterildiği doğrulandı.
Şirket, çalışanlara teklif edilen bireysel tazminat miktarları ve programın bundan sonraki işleyişi hakkında ise ayrıntı vermedi.
BMW 8 bin kişilik işten çıkarma planlıyor
Programın arkasında BMW'nin kapsamlı personel azaltma hedefi bulunuyor. Şirket, gelecek yılın sonuna kadar 8 bine varan sayıda çalışanıyla yollarını ayırmayı planlıyor.
Personel azaltma sürecinden özellikle idari birimlerde, araştırma ve geliştirme departmanlarında görev yapan çalışanların etkilenmesi bekleniyor.
BMW'nin yeni teknoloji nesli olan Neue Klasse kapsamındaki ilk modellerin geliştirme aşamasını tamamlamasıyla birlikte bazı bölümlerde personel ihtiyacı azaldı. Şirketin yapay zekadan daha fazla yararlanmaya başlaması da iş gücü ihtiyacını etkileyen unsurlar arasında yer alıyor.
BMW, çalışan sayısını azaltmak için yalnızca tazminat programına başvurmuyor. Kısmi emeklilik uygulamaları ve işten doğal ayrılmalar da personel azaltma planının bir parçasını oluşturuyor.
Yıllık 1 milyar Euro tasarruf hedefleniyor
Gönüllü ayrılma programı BMW'ye başlangıçta yüksek maliyet getirecek. Şirket, tazminat ödemeleri için yüz milyonlarca Euro harcama öngörüyor.
Ancak uzun vadede personel giderlerinin düşmesi bekleniyor. BMW'nin hesaplamalarına göre 2028 yılından itibaren yılda yaklaşık 1 milyar Euro tasarruf sağlanabilecek.
Çalışanların programa beklenenden fazla ilgi göstermesi, şirketin personel azaltma hedefine planlanandan daha erken ulaşmasını da sağlayabilir.
Çin pazarındaki kriz Alman otomotiv sektörünü zorluyor
BMW'nin tasarruf adımları, Alman otomotiv sektörünün zorlu bir dönemden geçtiği sırada gündeme geldi.
Alman otomobil üreticileri, en önemli satış pazarlarından biri olan Çin'de giderek ağırlaşan sorunlarla karşı karşıya. Satışlardaki gerileme ve kar marjları üzerindeki baskı, üreticileri maliyetlerini düşürmeye yöneltiyor.
BMW Yönetim Kurulu Başkanı Milan Nedeljković de yaz aylarında satışların ve karın gerilemesi nedeniyle şirketin yıllık beklentilerini aşağı yönlü güncellemişti.
BMW, Volkswagen Grubu ile Audi ve Porsche gibi rakiplerine kıyasla otomotiv sektöründeki krizden şimdiye kadar daha sınırlı etkilendi.
Buna rağmen şirket, gelecek yıllarda maliyetlerini azaltmak için personel sayısını düşürme politikasını sürdürüyor. Gönüllü ayrılma programına gösterilen yoğun ilgi ise bu sürecin beklenenden hızlı ilerleyebileceğine işaret ediyor.