Avrupa Birliği (AB) ile Çin arasında otomobil ticaretinde yeni bir anlaşmaya varıldı. Çin'den Avrupa'ya ithal edilen hibrit otomobillere yıllık 350 bin adet sınırı getirilecek. Dört yıl uygulanacak düzenlemeyle Avrupa otomobil üreticilerinin düşük fiyatlı Çin araçları karşısında korunması hedefleniyor.
Avrupa Birliği ile Çin arasında bir süredir devam eden ticaret görüşmelerinde önemli bir adım atıldı. Tarafların Çin üretimi hibrit otomobillerin Avrupa pazarına girişini sınırlandırma konusunda anlaşmasının ardından uygulamanın ayrıntıları da netleşti.
AB Komisyonu yetkilisinin verdiği bilgiye göre, Çin'den ithal edilebilecek hibrit otomobil sayısı ilk yıl 350 binle sınırlandırılacak. Bu rakam sonraki yıllarda yüzde 6 artırılacak. Dört yılın sonunda ise ithalat sınırlaması sona erecek.
800 bin araçlık ithalat beklentisine fren
Avrupa Birliği, Çinli otomobil üreticilerinin düşük fiyatlarla Avrupa pazarındaki yerli üreticileri zor durumda bırakmasından endişe ediyor.
Bu nedenle 2024 yılında Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillere ek gümrük vergileri getirilmişti. Ancak bu kararın ardından Çinli üreticiler Avrupa'ya daha fazla şarj edilebilir hibrit otomobil satmaya başladı.
AB Komisyonunun tahminlerine göre, Çin'den Avrupa'ya gönderilen şarj edilebilir hibrit otomobil sayısı bu yıl yaklaşık 800 bine ulaşabilir.
Yeni anlaşmayla bu artışın önüne geçilmesi amaçlanıyor. Belirlenen yıllık kota dolduğunda Avrupa'daki gümrük makamları Çin'den gelen yeni hibrit otomobillerin ithalatına izin vermeyecek.
Brüksel'deki yetkililer, dört yıllık düzenlemenin Dünya Ticaret Örgütü (WTO) kurallarına uygun hazırlandığını belirtiyor. Bir AB yetkilisi de "Çin bunu kabul etti" diyerek anlaşmanın Pekin yönetimi tarafından onaylandığını vurguladı.
Çin, Avrupa ürünlerinde vergileri düşürecek
Anlaşmanın ilk duyurusu, AB Ticaret Komiseri Maros Sefcovic ile Çin Ticaret Bakanı Wang Wentao'nun cuma günü yaptığı görüşmenin ardından gelmişti. Ancak taraflar o aşamada ithalat kotasına ilişkin rakamları açıklamamıştı.
Pekin'deki görüşmelerin ardından konuşan Sefcovic, anlaşmayı "İki taraf arasındaki ticarette dengeyi yeniden sağlamak için önemli bir ilk adım" olarak değerlendirdi.
Görüşmelerde yalnızca otomobil ithalatı ele alınmadı. Sefcovic'in açıklamasına göre Çin, Avrupa Birliği'nden ithal ettiği bazı ürünlere uyguladığı gümrük vergilerini düşürmeyi de kabul etti.
Nadir toprak elementlerinde de uzlaşma sağlandı
Anlaşmanın bir başka önemli başlığını Avrupa sanayisi açısından kritik öneme sahip ham maddeler oluşturdu.
Tarafların ortak açıklamasında Çin'in, nadir toprak elementleri ve kalıcı mıknatısların Avrupa Birliği'ne ihracatı için gereken lisansların verilmesini kolaylaştırmayı kabul ettiği belirtildi.
Avrupalı şirketler, Çin'den sağlanan ham maddelerin yanı sıra yarı iletkenlere ve yenilenebilir enerji teknolojilerinde kullanılan malzemelere de bağımlı durumda.
Brüksel yönetimi ise anlaşma karşılığında Çin'e hangi tavizlerin verildiği konusunda henüz açıklama yapmadı.
AB liderleri Çin ile ticareti görüşecek
Avrupa Birliği ile Çin arasındaki ekonomik ilişkilerde ticaret dengesizliği önemli bir sorun olmaya devam ediyor. AB, Çin'den ihraç ettiğinden çok daha fazla ürün satın alıyor.
Çinli üreticilerin Avrupa pazarındaki büyümesi ve Avrupa şirketlerinin Çin kaynaklı ürünlere bağımlılığı, iki taraf arasındaki ticari ilişkileri daha da önemli hale getiriyor.
Hafta sonunda bir araya gelmesi beklenen AB ülkelerinin devlet ve hükümet başkanları da Çin ile yaşanan ticari gerilimi değerlendirecek.
Otomobil ithalatına getirilen yeni sınırlama ve Çin'in bazı Avrupa ürünlerinde gümrük vergilerini düşürme kararı, liderlerin gündemindeki başlıklar arasında yer alacak.