Berlin'de Çarşamba günü saat 16.08'de büyük bir ulaşım projesi resmen hayata geçti. 12 yıllık inşaat sürecinin ardından, şehir otoyolu A100’ün yeni bölümü araç trafiğine açıldı. 3,2 kilometre uzunluğundaki yol, Neukölln otoyol kavşağı ile Treptow çıkışını birbirine bağlıyor. Bu bölüm, kilometre başına 225 milyon Euro’luk maliyetiyle Almanya'nın en pahalı otoyol kesimi olarak kayıtlara geçti.
Yolun bir kısmı tünelden geçiyor ve Treptower Park’a kadar uzanıyor. Yeni yol, Berlin’in doğusunu şehir ağına daha etkin şekilde entegre etmeyi hedefliyor. Aynı zamanda şehir içi trafik yükünü azaltması bekleniyor. Proje kapsamında 25 yeni köprü inşa edildi, modern ses yalıtım duvarları kuruldu ve yağmur suyu toplama havuzları yapıldı. Ayrıca otoyolda kullanılan güneş enerjisi sistemleri sayesinde yıllık 84 ton CO₂ tasarrufu sağlanacağı belirtiliyor. Yeni kesimin, günlük 180.000 araca ev sahipliği yapması öngörülüyor.
A100 uzatmasına karşı protestolar
Yeni bölüm açılmadan saatler önce, A100 otoyolunun genişletilmesine karşı olan çevreci gruplar Treptower Park’ta protesto düzenledi. Megafonlar, düdükler ve pankartlarla tepkilerini dile getiren protestocular, projenin çağın gerisinde kaldığını savundu.
Almanya Çevre ve Doğa Koruma Birliği’nden Verena Graichen, “Bu proje tamamen modası geçmiş bir anlayışı yansıtıyor – diğer şehirlerde otoyollar yıkılıyor, burada ise yenileri yapılıyor,” dedi. Graichen’e göre Berlin, kaynaklarını otoyol yerine bisiklet yollarına ve tramvay hatlarına ayırmalı; ancak bu şekilde iklim dostu bir ulaşım modeli geliştirilebilir.
Planlama aşamasındaki 17. etap, otoyolu Treptower Park’tan Friedrichshain ve Lichtenberg’e uzatacak. Bu bölümün maliyetinin ise 1 milyar Euro’nun üzerinde olması bekleniyor.