Almanya'nın Nürnberg Havalimanı'nda büyük bir polis operasyonuna neden olan uçak kaçırma alarmının, pilotun kokpitte yanlış kod girmesinden kaynaklandığı tahmin ediliyor. Yunanistan'dan havalanan yolcu uçağının telsiz sisteminde arıza yaşandığı, pilotun ise iletişim kesintisini bildirmek isterken yanlışlıkla uçak kaçırma sinyali gönderdiği ortaya çıktı.
Polisin yürüttüğü soruşturmaya göre, Corendon Airlines'a ait Boeing 737-800 tipi uçak, Yunanistan'ın Korfu Adası'ndan kalkış yaptıktan sonra hava trafik kontrolüyle bağlantısını kaybetti. Uçağın telsiz cihazındaki teknik arıza nedeniyle mürettebatla iletişim kurulamadı.
Pilotun bu durumu bildirmek için kullanması gereken 7600 kodu yerine 7500 kodunu girdiği değerlendiriliyor. Havacılıkta 7600 telsiz arızasını, 7500 ise uçak kaçırma durumunu bildiriyor. Yanlış sinyal, güvenlik birimlerini harekete geçirdi.
Savaş uçakları yolcu uçağına eşlik etti
Salı günü yaşanan olayda alarmın verilmesiyle birlikte birçok ülkede askeri birimler devreye girdi. Yolcu uçağı henüz Hırvatistan hava sahasındayken askeri uçaklar tarafından takibe alındı. Avusturya ordusuna ait savaş uçakları da alarma geçirildi.
Uçak Almanya hava sahasına ulaştığında ise Alman Hava Kuvvetleri'nin 74. Taktik Hava Filosu'na bağlı iki Eurofighter savaş uçağı görevi devraldı. Askeri jetler, Corendon Airlines uçağına Nürnberg Havalimanı'na kadar eşlik etti.
Polis Sözcüsü, pilotun başlangıçta yanlış kod girdiğini fark etmemiş olabileceğini belirtti. Ancak uçuş güzergahının yarısından fazlasında askeri uçakların kendisine eşlik etmesi üzerine hatasını anlamış olması gerektiğini söyledi.
Sözcü, bir kez gönderilen alarm kodunun geri alınamadığını da açıkladı.
Nürnberg Havalimanı'nda büyük güvenlik operasyonu
Uçak kaçırma alarmının ardından Nürnberg'deki güvenlik birimleri olası bir rehine krizine karşı hazırlık yaptı.
Operasyona, uçak kaçırma olaylarında faillerle iletişim kurmak üzere eğitim almış polis müzakere ekibi de katıldı. Bavyera polisinin özel destek birimi USK da havalimanında görevlendirildi.
Polis sözcüsünün verdiği bilgiye göre, ilk acil durum sinyali ile uçağın inişi arasında güvenlik güçlerinin hazırlık yapabilmesi için bir saatten az süre vardı.
Bu kısa süre içinde ekiplerin en kötü senaryoya karşı hazır hale getirildiğini belirten Petzold, operasyonun organizasyonunu övdü.
Sözcü, "Gerçekten olağanüstü başarılı bir çalışmaydı." diyerek polis ekiplerinin çok kısa sürede müdahaleye hazır hale geldiğini vurguladı.
Pilot hakkında soruşturma açılmadı
Olayın ardından polis, uçak kaçırma alarmının neden gönderildiğini araştırmaya başladı. İlk bulgular, alarmın kasıtlı bir eylemden değil, pilotun yanlış kod girmesinden kaynaklandığına işaret ediyor.
Polis sözcüsü, pilotun telsiz arızasını bildirmek istediğini ancak yanlışlıkla uçak kaçırma kodunu kullandığını açıkladı.
Pilotun bilerek hareket ettiğine dair bir bulgu bulunmadığı için hakkında polis soruşturması yürütülmüyor.
Yetkililer, alarmın nedenini belirlemeye yönelik incelemelerini sürdürüyor.