Almanya’da sürücü ehliyeti almak son yıllarda giderek daha pahalı hale gelirken, Sürücü Eğitmenleri Birliği (Fahrlehrerverband) dikkat çeken bir öneriyle gündemde.
Birlik, sürücü eğitimlerinin daha yoğun ve kompakt hale getirilmesini savunarak bu sayede toplam maliyetin ciddi oranda azaltılabileceğini belirtiyor.
Ders sayısı azalsın, öğrenme daha odaklı olsun
Birlik Başkan Yardımcısı Kurt Bartels, klasik eğitim modelinde gereğinden fazla sürüş dersi verildiğini, bunun da maliyeti artırdığını söylüyor. Ona göre gençler, dijital çağın etkisiyle trafik algısını yeterince geliştiremiyor ve bu da ders ihtiyacını artırıyor. Bu nedenle, eğitim sürecinin daha yapılandırılmış, hedef odaklı ve kısa süreli hale getirilmesi gerektiğini savunuyor.
1.200 soruluk teorik sınava tepki
Bartels'in eleştirdiği bir diğer nokta ise B sınıfı ehliyet için uygulanan teorik sınav sistemi. Sınavda toplam 1.200 sorunun bulunmasının gereksiz bir yük oluşturduğunu ve bu durumun adayların motivasyonunu düşürdüğünü belirtiyor.
Bartels, soru sayısının azaltılması ve öğrenme sürecine zorunlu kontroller eklenmesiyle sistemin daha etkili olacağı görüşünde.
4 bin Euro'ya kadar çıkan maliyetler
Bugün Almanya’da, herhangi bir hata yapmadan sürücü belgesi almak ortalama 3.000 Euro'ya mal oluyor. Ancak sınavların tekrarlanması gerekirse bu rakam 4.000 Euro'yu hatta daha fazlasını bulabiliyor.
Bartels, bu “korku rakamlarının” abartıldığını savunsa da, sistemin iyileştirilmesi gerektiği konusunda geniş bir uzlaşı var.
Reform geliyor
Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder (CDU), sürücü eğitiminin modernleştirilmesine ve maliyetlerin düşürülmesine yönelik reform planlarını yakında açıklayacaklarını bildirdi.
SPD ile CDU/CSU partileri arasında da konuyla ilgili genel bir uzlaşma söz konusu. Hedef, güvenlikten ödün vermeden daha sade ve erişilebilir bir ehliyet süreci oluşturmak.
ARTI49