En son yayınlanan "INRIX 2023 Küresel Trafik Karnesi "ne göre Berlin, Almanya'nın en sıkışık şehri olmaya devam ediyor. Trafik veri sağlayıcısının yeni rakamlarına göre, başkentteki sürücüler geçen yıl trafik sıkışıklığında ortalama 55 saat geçirdi. Bu rakam bir önceki yıla göre ise değişmedi.
Trafik sıkışıklığı Stuttgart (53 saat), Münih (52) ve Köln'de (50) de artmış olsa da, Berlin trafik sıkışıklığı konusunda Almanya şampiyonu olmaya devam ediyor. Buradaki bireysel sürücülerin trafik sıkışıklığında geçirdikleri süre bir önceki yıla göre aynı kalsa da, 2019'a, yani koronavirüs pandemisinden önceki son yıla kıyasla yaklaşık yüzde beş arttı.
Dünyaya göre hala çok iyi sıralamalar
Yine de Berlinli sürücüler New York (101 saat), Londra (99) ve Paris'ten hala çok uzaktalar.
Ayrıca direksiyon başında geçirilen uzun saatlerin mali bir etkisi de var. Intrix'e göre Berlin'de trafik sıkışıklığı sürücü başına yılda 587 Euro'ya mal oluyor. Kent genelinde ise kayıp zamanın yol açtığı ekonomik zarar 770 milyon Euro ile tüm Alman kentleri arasında en yüksek rakama ulaşıyor.
Daha kötü bir yıl yaşanabilir
Analize göre, Berlin diğer Alman şehirlerine kıyasla oldukça yavaş: şehir merkezindeki ortalama hız 22 km/saat, sadece Münih'in trafiği 18 km/saat ile daha da yavaş ilerliyor. Intrix, rakamlarına dayanarak Berlin'de bu yıl 2023'e kıyasla daha fazla trafik sıkışıklığı yaşanabileceğini varsayıyor.
Şehir merkezi Berlinliler için giderek daha az cazip hale geliyor gibi görünüyor: Şehirdeki genel trafik artışına rağmen, şehir merkezine yapılan yolculukların sayısı bir önceki yıla göre yüzde 17 azaldı, bu nedenle trafik muhtemelen dış ilçelere kayıyor.
Almanya'nın en sıkışık on yolundan biri olan Wilhelmstraße (B5) özellikle trafik sıkışıklığına meyillidir. Tempelhof ile hükümet bölgesi arasındaki sürücüler, saat 15:00'teki yoğun saatlerde burada günde ortalama 6 dakika kaybediyor, yani her gün seyahat ediyorsanız, sadece Wilhelmsstraße'de hayatınızın 25 saatini kaybediyorsunuz demektir.
ARTI49