Almanya genelinde toplu taşımada kullanılan Deutschlandticket'in fiyatı 1 Ocak 2027'den itibaren 66,80 Euro'ya yükselecek. Halen aylık 63 Euro olan bilet için yeni yılda 3,80 Euro daha fazla ödeme yapılacak. Yaklaşık 14,5 milyon kişinin kullandığı biletin yeniden zamlanması, yolcu dernekleri ve çevre örgütlerinin tepkisini çekti.
Almanya'daki eyaletlerin ulaştırma bakanları toplantısında alınan karara göre, indirimli biletlerin fiyatları da artacak. Çalışanlara yönelik Jobticket'in aylık ücreti 63,46 Euro'ya, üniversite öğrencilerinin kullandığı Semesterticket'in fiyatı ise 40,08 Euro'ya çıkacak.
Bilet fiyatı üçüncü kez artıyor
Deutschlandticket'in fiyatı bu kez ilk defa yeni bir maliyet hesaplama sistemiyle belirlendi. Personel giderleri, enerji fiyatları ve işletme maliyetlerinin dikkate alındığı hesaplamayı, Deutschlandticket için kurulan D-Tix şirketi yaptı.
Ortaya çıkan rakam, Federal Hükümet, eyaletler, yerel yönetimlerin çatı kuruluşları ve ulaşım sektörünün temsil edildiği Deutschlandticket Koordinasyon Kurulunda değerlendirildi. Kurulda federal ve eyalet ulaştırma bakanlıklarının ilgili daire başkanları da yer alıyor.
Yeni kararla birlikte Deutschlandticket, uygulamaya girdiğinden bu yana üçüncü kez zamlanmış olacak. Başlangıçta aylık 49 Euro olan biletin fiyatı 2025 yılında 58 Euro'ya, 2026 yılında ise 63 Euro'ya yükselmişti. Ocak ayında yapılacak son artışla fiyat 66,80 Euro'ya ulaşacak.
Almanya genelinde bölgesel trenler ve şehir içi toplu taşıma araçlarında geçerli olan Deutschlandticket'ten yaklaşık 14,5 milyon kişi yararlanıyor. Federal Hükümet ve eyaletler, ulaşım şirketlerinin mali kayıplarını azaltmak amacıyla bilet sistemine ayrı ayrı yılda 1,5 milyar Euro kaynak sağlıyor. Böylece toplam kamu desteği yıllık 3 milyar Euro'yu buluyor.
Çevre örgütlerinden akaryakıt indirimi tepkisi
Fiyat artışına yönelik eleştiriler, kararın açıklanmasından önce başlamıştı. Almanya Çevre ve Doğa Koruma Birliği (BUND), Federal Hükümetin akaryakıt indirimi için 2,5 milyar Euro vergi kaynağı ayırırken Deutschlandticket'in fiyatını sabit tutamamasını eleştirdi.
BUND Ulaşım Politikaları Sorumlusu Jens Hilgenberg, biletin geleceği ve fiyatı hakkında sürekli tartışma yaşanmasının vatandaşlarda belirsizliğe neden olduğunu belirtti.
Hilgenberg, "Bilet ve fiyatı hakkındaki bitmek bilmeyen tartışmalar yorucu ve belirsizlik yaratıyor. İnsanların ulaşım alışkanlıklarını kalıcı olarak değiştirebilmesi için uzun vadeli planlama yapabilmesi gerekiyor." sözleriyle hükümete çağrıda bulundu.
Çevre örgütü, toplu taşımayı teşvik etmek isteyen bir hükümetin bilet fiyatlarında istikrar sağlaması gerektiği görüşünü savunuyor.
Eyalet bakanından hükümete seçim vaadi hatırlatması
Kuzey Ren-Vestfalya Eyaleti Ulaştırma Bakanı Oliver Krischer de Deutschlandticket'e yapılacak zammı eleştiren isimler arasında yer aldı.
Yeşiller Partili Bakan, Rheinische Post gazetesine yaptığı açıklamada Federal Hükümetin koalisyon anlaşmasında Deutschlandticket fiyatlarının istikrarlı tutulacağına ilişkin söz verdiğini hatırlattı.
Krischer, bilet fiyatının artık otomatik bir hesaplama mekanizmasıyla belirlenmesini üzücü bulduğunu söyledi.
Biletin daha fazla kişi tarafından kullanılmasının uzun vadede fiyat istikrarına katkı sağlayacağını belirten Krischer, "Ne kadar çok insan kullanırsa fiyat uzun vadede o kadar istikrarlı kalabilir ve sunulan hizmet de o kadar güçlenir." dedi.