Almanya’da 1 Nisan itibarıyla akaryakıt istasyonlarında fiyatlandırma sistemini değiştiren yeni bir uygulama devreye alındı. “12 kuralı” olarak anılan düzenlemenin amacı, fiyat hareketlerini daha anlaşılır hale getirmek ve ani dalgalanmaları sınırlamaktı. Ancak uygulamanın ilk gününde özellikle Bavyera’daki birçok istasyonda fiyatların belirgin şekilde yükseldiği görüldü.
Yeni düzenleme, akaryakıt fiyatlarında yapılacak artışları günde yalnızca bir kezle sınırlandırırken, indirimlerin gün içinde istenilen sayıda yapılmasına izin veriyor. Buna rağmen ilk gün verileri, beklenenin aksine ciddi artışlara işaret etti. Ülke genelinde Super E10 benzinin litre fiyatı ortalama 7,6 cent, dizel ise 7,5 cent yükseldi.
Fiyat artışları ilk günden dikkat çekti
Alman hükümeti bu adımla sürücüleri zorlayan hızlı fiyat değişimlerini dizginlemeyi hedefliyordu. Ancak uygulamanın başlamasıyla birlikte ortaya çıkan tablo, beklentilerle örtüşmedi. ADAC Güney Bavyera, ilk gün itibarıyla ülke genelinde fiyatların yukarı yönlü hareket ettiğini belirtti.
Kuruluşa göre, fiyatların gün içinde düşürülebilmesi teorik olarak tüketici lehine bir esneklik sağlıyor. Ancak bu imkanın ne ölçüde kullanılacağı henüz belirsizliğini koruyor.
ADAC: Siyasi irade olumlu ama yeterli değil
ADAC Güney Bavyera, düzenlemenin arkasındaki siyasi iradeyi olumlu bulduğunu ifade etti. Kurum, “Genel olarak federal hükümetin artan yakıt fiyatlarının sürücüler üzerinde oluşturduğu baskıyı fark etmesi olumlu” değerlendirmesinde bulundu.
Bununla birlikte daha fazla şeffaflık çağrısı da yapıldı. ADAC, “Yeni düzenleme kapsamında mineral yağ şirketlerinin rolünün açık şekilde sorgulanması da önem taşıyor” diyerek sektördeki fiyat belirleme süreçlerine dikkat çekti.
Tüketiciler için belirsizlik sürüyor
İlk gün verileri sonrası tüketiciler açısından net bir rahatlama sinyali alınmış değil. ADAC yetkilileri, “Tüketiciler için durumun iyileşip iyileşmeyeceği zamanla görülecek” ifadelerini kullandı.
Öte yandan sürücüler için en uygun yakıt alma zamanı konusunda da henüz bir öneri sunulamıyor. Kuruma göre bunun nedeni, istasyonların gün içinde fiyat düşürme imkanını nasıl ve ne sıklıkla kullanacağının bilinmemesi.
Net bir yakıt alma stratejisi oluşmadı
ADAC Güney Bavyera, mevcut durumda sürücülere somut bir tavsiyede bulunmanın mümkün olmadığını belirtti. Gün içindeki fiyat hareketlerine dair yeterli veri oluşmadan, en uygun saatlerin belirlenemeyeceği vurgulanıyor.
Yeni sistemin önümüzdeki günlerde nasıl işleyeceği ve gerçekten fiyat istikrarı sağlayıp sağlamayacağı ise yakından izleniyor.