Almanya’da otomobil ehliyeti maliyetlerinin hızla yükselmesi, hükümeti kapsamlı bir reform hazırlamaya yöneltti. Federal Ulaştırma Bakanlığı’nın gündeme getirdiği düzenleme henüz müzakere aşamasında olsa da, planlanan değişiklikler şimdiden tartışma yaratmış durumda. Özellikle TÜV, bazı adımların sürücü eğitiminin niteliğini düşürebileceği uyarısında bulunuyor.
Resmi verilere göre Almanya’da B sınıfı otomobil ehliyeti almak isteyen bir kişi ortalama 3 bin 400 Euro ödüyor. Artan bu maliyetin birçok kişi için ciddi bir yük haline gelmesi, hükümeti sistemde köklü değişiklikler yapmaya yöneltti.
Ehliyet eğitiminde dijital dönüşüm planı
Hazırlanan taslakta en dikkat çeken başlıklardan biri teorik eğitimin tamamen dijital ortama taşınması. Buna göre teori derslerinin tamamı internet üzerinden yapılabilecek. Ayrıca sınavlarda kullanılan soru havuzunun da küçültülmesi planlanıyor.
Mevcut sistemde 1169 sorudan oluşan katalogun 840 soruya düşürülmesi öngörülüyor. Bunun yanı sıra sürüş eğitiminde zorunlu olan özel dersler de önemli ölçüde azaltılabilir. Taslakta yer alan öneriye göre 12 zorunlu özel sürüş dersi yerine yalnızca 3 ders yeterli olacak.
Uygulamada başka değişiklikler de gündemde. Örneğin pratik sürüş sınavının süresinin 30 dakikadan 25 dakikaya indirilmesi öneriliyor. Ayrıca belirli şartları karşılamaları halinde ebeveynlerin ya da akrabaların sürücü adayının eğitim sürecinin bir bölümüne katkı sunabilmesi de planlar arasında yer alıyor.
TÜV’den güvenlik uyarısı
Planlanan reformlar özellikle denetim kuruluşları tarafından dikkatle izleniyor. TÜV Birliği’nin araç ve mobilite bölümünden sorumlu yöneticisi Richard Goebelt, değişikliklerin bazı riskler barındırdığını belirterek şu değerlendirmeyi yaptı:
“Hafifletilmiş bir sürüş sınavı olmamalı.”
Goebelt’e göre soru sayısının azaltılması bazı önemli bilgilerin eğitim sürecinden çıkarılmasına yol açabilir. Ayrıca pratik sınav süresinin kısaltılması da güvenli sürüş açısından sorun yaratabilir. Uzman, güncel kaza istatistiklerinin nitelikli eğitim ve sıkı sınav sisteminin etkili olduğunu gösterdiğini vurguluyor.
Ehliyet ücretlerinde şeffaflık planı
Reform taslağında yer alan ve olumlu karşılanan başlıklardan biri ise fiyat şeffaflığı. Buna göre sürücü kursları ücretlerini internet üzerinden açık şekilde yayımlamak zorunda olacak. Böylece adayların farklı kurslar arasında fiyat karşılaştırması yapabilmesi hedefleniyor.
Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder ise ehliyet maliyetlerinin Almanya’da fazla yüksek olduğuna dikkat çekerek “Almanya’da ehliyet almak artık basitçe çok pahalı” ifadelerini kullandı. Bakan, planlanan düzenlemelerin trafik güvenliğini olumsuz etkilemeyeceğini savunuyor.
Önerilerin Mart 2026’da yapılacak Ulaştırma Bakanları Konferansı’nda daha ayrıntılı biçimde ele alınması bekleniyor. Federal Ulaştırma Bakanlığı’na göre reform sürecinin 2027 yılının başlarında tamamlanması mümkün görünüyor.
Planlanan değişikliklerin başlıcaları ise şöyle:
Teori eğitiminin tamamen çevrim içi yapılabilmesi.
Zorunlu özel sürüş derslerinin 12’den 3’e düşürülmesi.
Pratik sınav süresinin 30 dakikadan 25 dakikaya indirilmesi.
Soru havuzunun 1169’dan 840 soruya azaltılması.
Belirli şartlarla aile bireylerinin eğitime katkı sunabilmesi.
Sürücü kurslarının ücretlerini internetten şeffaf biçimde açıklaması.
ARTI49
FOTOĞRAF: Unsplash