Almanya’da akaryakıt fiyatlarındaki sert artış milyonlarca sürücüyü zor durumda bırakırken, hükümet tartışmalı bir düzenlemeyi hayata geçirdi. Bundestag’da kabul edilen yeni paketle birlikte, akaryakıt istasyonlarının fiyat artırımı günde yalnızca bir kez ve saat 12.00’de yapılabilecek. Gün içinde fiyat düşürmek ise serbest bırakıldı.
Yasa, iktidardaki CDU/CSU ve SPD’nin yanı sıra muhalefetteki Yeşiller’in oylarıyla kabul edildi. Düzenleme, uzun süredir benzer bir uygulamanın yürürlükte olduğu Avusturya modeline dayanıyor.
Muhalefetten sert eleştiriler
Meclisteki görüşmelerde yasa ciddi tartışmalara yol açtı. AfD, hükümeti “göstermelik adımlar” atmakla suçlayarak akaryakıt üzerindeki vergilerin düşürülmesini önerdi. Sol Parti ise tüm vatandaşlara kriz desteği verilmesi gerektiğini savundu. Yasaya destek veren Yeşiller dahi, hükümetin yaklaşımına yönelik eleştiriler dile getirdi.
İhlale ağır yaptırımlar
Yeni düzenlemeyle birlikte sürücüler için sürekli fiyat takibi yapma zorunluluğunun azalması hedefleniyor. Öğle saatinde fiyat artırma fırsatını kaçıran istasyonlar, bir sonraki güne kadar zam yapamayacak. Kurala uymayan işletmeleri ise 100 bin Euro’ya kadar para cezası bekliyor.
Ayrıca rekabet yasasında yapılan değişikliklerle, enerji şirketlerinin gizli fiyat anlaşmaları yapmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor. Bu kapsamda, fiyatlarda ani ve yüksek artışlar yaşanması halinde şirketler, bunun gerekçesini rekabet kurumuna açıklamak zorunda kalacak.
Fiyatlar Avrupa’nın üzerinde arttı
Hükümetin bu adımı, Mart ayı başından itibaren hızla yükselen akaryakıt fiyatlarına karşı bir müdahale olarak değerlendiriliyor. CDU’lu siyasetçi Klaus Wiener, Almanya’da fiyatların Avrupa ortalamasına kıyasla daha hızlı yükseldiğini kabul etti.
ADAC verilerine göre ülkede benzinin litre fiyatı ortalama 2,074 Euro, dizelin litre fiyatı ise 2,288 Euro seviyesinde bulunuyor.
Uzmanlar temkinli yaklaşıyor
Yeni düzenlemenin fiyatları düşürüp düşürmeyeceği ise belirsizliğini koruyor. Uzmanlara göre, fiyatlar zaten yüksek seviyedeyken bu adımın etkisi sınırlı kalabilir. Özellikle İran’daki gelişmelerin petrol arzını daraltması halinde, şirketlerin yeni zamları “gerekçeli” olarak savunabileceği belirtiliyor.
Hükümet cephesinde de ek önlemler gündemde. SPD, enerji şirketlerinin aşırı kârlarına yönelik vergi önerisini masaya getirirken, CDU ve CSU içinde bazı isimler ise daha yüksek bir yol masrafı indirimi seçeneğine sıcak bakıyor.