Volkswagen Grubu’nun kârı geçen yıl sert şekilde geriledi. Şirketin açıkladığı finansal sonuçlara göre net kâr 6,9 milyar Euro’ya düşerek yaklaşık yarı yarıya azaldı. Böylece Alman otomotiv devinin kârı 2016’daki dizel emisyon skandalından bu yana en düşük seviyeye gerilemiş oldu.
Volkswagen, 2030 yılına kadar Almanya'daki tüm grup genelinde yaklaşık 50.000 işten çıkarma yapacağını açıkladı.
Wolfsburg merkezli şirket, kârdaki düşüşün başlıca nedenleri olarak ABD’nin uyguladığı gümrük vergileri ile Porsche markasında yaşanan sorunları gösterdi.
Kâr marjı beklentilerin altında kaldı
Volkswagen’in operasyonel kârlılığı da hedeflerin gerisinde kaldı. Özel kalemler ve Porsche’deki değer düşüklükleri hesaba katılmadan hesaplandığında kâr marjı yüzde 4,6 seviyesinde gerçekleşti.
ABD gümrük vergilerinin etkisi çıkarıldığında marj yüzde 5,5’e yükseliyor. Ancak Volkswagen Mali İşler Direktörü Arno Antlitz’e göre bu oran şirketin uzun vadeli hedefleri için yeterli değil.
Antlitz konuya ilişkin değerlendirmesinde, “Bu seviyeler uzun vadede yeterli değil” ifadelerini kullandı. Şirket, 2026 yılı için kâr marjının yüzde 4 ile yüzde 5,5 arasında olmasını bekliyor.
Ciro büyük ölçüde sabit kaldı
Volkswagen’in toplam cirosu ise geçen yıl büyük ölçüde sabit kaldı. Şirketin açıklamasına göre 2025 yılında gelir yaklaşık 322 milyar Euro seviyesinde gerçekleşti. Bu rakam bir önceki yıla göre yüzde 0,8’lik sınırlı bir düşüş anlamına geliyor.
İstihdam tarafında ise hafif bir gerileme yaşandı. Dünya genelinde Volkswagen Grubu’nda 662 bin 900 kişi çalışıyor. Bu sayı bir yıl öncesine göre yüzde 2,4 daha düşük.
Satışlarda bölgesel farklılıklar
Araç satışlarında ise bölgelere göre farklı eğilimler görüldü. Şirket Avrupa’da satışlarını yüzde 5, Güney Amerika’da ise yüzde 10 artırdı.
Buna karşılık Kuzey Amerika’da satışlar yüzde 12, Çin’de ise yüzde 6 geriledi. Küresel ölçekte Volkswagen Grubu geçen yıl yaklaşık 9 milyon araç sattı. Bir önceki yıl bu rakam biraz daha yüksekti.
Elektrikli araçlara talep hızla artıyor
Volkswagen’in sipariş portföyünde tam elektrikli araçların payı yüzde 22’ye yükseldi. Elektrikli araç satışları da dikkat çekici bir büyüme gösterdi.
Şirket verilerine göre elektrikli araç satışları yüzde 55 artış kaydetti. Bu artış, Volkswagen’in elektrikli mobiliteye geçiş stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.
ARTI49